海运费或将再现涨价潮

据报道，近期油价上涨迅速，国际航运业也将面临成本增加的负担。随着船舶供过于求和出口贸易缩减的双重影响，部分船公司难堪重负。多家大型公司近日陆续发布公告，申明将于4月再度上调部分航线的海运费、燃油附加费等费用。业内人士表示，这已是今年春节后航运业的第四次集体涨价，其中亚欧航线费用的涨幅已高达1．5倍。     

春运公路不加成政府为企业减负5.8亿元

今年广东公路春运票价不加成，省政府新出台了减免养路费、客运附加费和路桥通行费等三项措施，为全省客运企业减负5．8亿元，使他们在票价不加成的情况下，赢利水平能与去年春运持平。     

综合运输

综合交通运输网将达490万公里近日,国务院正式印发《"十二五"综合交通运输体系规划》。规划提出,"十二五"期间,国家要初步形成以"五纵五横"为主骨架的综合交通运输网络,总里程达490万公里。"十二五"期间交通基础设施的总体目标是:"要建设以连通县城、通达建制村的普通公路为基础,以铁路、国家高速公路为骨干,与水路、民航和管道共同组成覆盖全国的综合交通网络,发挥运输的整体优势和集约效能。"     

北美西航运价协定提高币值附加费和燃油附加费

北美西航运价协定(TWRA)自7月1日起提高币值附加费(CAF)和燃油附加费(BAF)。往日本的CAF由57％调高到70%，往新加坡CAF由15%调到16％，往韩国CAF由4%调到5%。往台湾的CAF11%不变。BAF的收费标准为：每40或45英尺箱100美元，20英尺箱80美元，每辆车50美元，每运费吨5美元。     

日本／亚丁湾、红海航运公会公布9月燃油附加费（BAF）

每20英尺箱345美元，40英尺箱690美元，小量货物每吨17．25美元。[第一段]     

远东班轮公会提高往圣彼得堡紧急附加费

远东班轮公会（FEFC）从2月15日起提高往圣彼得堡紧急附加费，新标准为每20英尺箱300美元（增加150美元），40英尺箱600美元（增加300美元）。冷藏箱发别为550美元（增加275美元）、1100美元（增加550亿美元）。     

年内燃油税改革方案择机出低油耗车将受宠

近日,财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中透露,2007年我国将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施,进一步完善社会主义市场经济。按照方案设计,对汽油、柴油开征燃油税后,养路费、客运附加费等多项行政收费同时停收。对此,业内人士认为,燃油税出台将引导消费者购买低油耗汽车。     

价格动向

集装箱船价格将突破1亿美元 靠泊2007年交付的超级超巴拿马型船船台仅有为数不多的最后几个。随着这几个船台竞标大战的爆发,新集装箱船的价格将突破1亿美元大关。现代重工和三星重工坚持9000TEU新船的造价在1.05亿美元到1.1亿美元之间。由于适合建造该船的船台仅剩8个,船东