桥面防水材料施工质量控制体系研究

桥面防水层施工是对防水材料的一次再加工,其施工质量的好坏直接关系到整个防水系统的成败。因此,必须建立完善的质量控制体系,确保工程万无一失。本文从桥面准备状况、原材料进场目测、室内试验抽检和施工时的不同阶段检测等方面进行了研究．建立了防水系统施工质量控制体系,提出了切合实际的评价方法和指标。     

我国民航推行EMD需要解决的问题

本文首先介绍了EMD的实施价值所在,然后分析了EMD在我国航空运输业的发展现状和存在问题,最后从税法相关的法律、法规的角度出发,提出通过发行附加服务类通用发票和扩展电子客票行程单功能来解决。     

桩径对Mindlin附加应力系数的影响分析

基于Mindlin理论关于点荷载附加应力系数的解析解答,研究不同土体泊松比、桩长条件下桩径对Mindlin附加应力系数的影响规律,确定不同偏差标准下必须考虑桩径影响的最小范围,并给出需考虑桩径影响最小范围的拟合公式。研究结果表明,土体泊松比Mindlin附加应力系数总体影响较小,统一采用0.35土体泊松比引起附加应力计算偏差一般不超过5%;Midlin附加应力计算中,必须考虑桩径影响的最小范围主要与桩径相关,且随桩长的增加而增大;分别采用1%和5%误差标准时,必须考虑桩径影响的最小范围分别为桩径的13.6倍和6.41倍。     

客运专线铁路无砟轨道路基防排水体系的思考

研究目的:研究客运专线铁路无砟轨道路基工程防排水体系构成及关键技术指标或参数,提出我国客运专线铁路无砟轨道路基工程防排水体系的初步构架与技术特征.研究结论:提出了客运专线无砟轨道铁路路基防排水体系构成,以及需要进一步深入研究解决的路基填料水稳性检测标准、路基面沥青混凝土防水层技术条件、地下排水结构及其维修、路基防排水工程系统优化4个关键技术问题.     

2004款奔驰E240行驶中仪表蓄电池报警灯点亮

车型:W211底盘。故障现象:在行车过程中仪表的蓄电池报警灯点亮(如图1所示),随即将车开到我处进行检查。故障诊断:连接DAS进行快速诊断,在蓄电池控制模块中有9092(附加蓄电池未连接或不存在)的故障码,无法清除。在数据流中发现主蓄电池的充电正常,附加蓄电池的电压为0V。在右侧前风挡玻璃下找到了附加蓄电池,发现其电能已经完全耗尽。     

桥面铺装的破坏形式及防水处理方法研究

文章对桥面铺装的破坏形式进行研究,并对大量倾撒盐类融雪剂的桥梁进行分析和检测,提出桥面铺装防水处理方法。     

向豪华看齐——飞歌专业车载GPS导航系统试用之附加功能篇

飞歌导航系统除了拥有最基本的音响与GPS功能外,还拥有实时轮胎压力监测、倒车可视、蓝牙免提电话和数字电视4大功能,那些豪华车的功能也不过如此了吧。     

叶信高速公路不良地基的处理

通过对叶信(叶集-信阳)高速公路不良地质软土路段施工图设计、地质调查及分析,提出了2种不良地质软土路段处理方式;介绍了浅层处理方案的施工工艺和质量控制措施.     

关于桥梁设计中应注意的几个问题

本文结合公路桥梁在建设和运营过程中出现的一些问题,对在设计中应注意的事项进行了探讨,提出一些建议。近年来,我国的高速公路通车里程越来越长,伴随着国家实行了严格的耕地保护政策,高速公路中桥涵占的比重也越来越大,桥涵质量的好坏更加引起了管理部门的高度重视。桥梁在建造和使用过程中,一定会受到环境、有害物质的侵蚀,并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用,同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化,从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。下面结合公路桥梁在建设和运营过程中出现的一些问题,在设计过程中应注意的事项,提出一些建议。     

桥梁用附加装置的发展和创新

超大跨径桥梁或强风、强震区的大跨径桥梁，其的静力、动力响应对桥梁结构设计往往成为控制因素，运用缓冲器、阻尼器和弹性连接等附加装置能有效地改善大跨径桥梁结构受力。在苏通大桥结构体系研究的一些思路和国内外有关资料的基础上，将十多年来应用的一些装置从性能、特征参数和工程应用理念等方面加以较系统地叙述，希望为我国桥梁在这方面的应用提供一些有益的帮助。