用机械加工法修复汽车零件

机械加工修复法是零件修复中最基本、最重要和最常用的修复方法，汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复的，它包括修理尺寸法、附加零件修理法、局部更换修理法和转向翻转修理法。     

改性沥青及SMA路面平整度的控制

引言平整度是衡量高等级公路路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,不仅直接影响行车的安全性、舒适性,还会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整     

高速公路半刚性基层分析

文章提出了刚性路面和半刚性路面的基层强度应有所差别,并就半刚性基层的裂缝及透层、防水层方面的问题通过工程实例进行了讨论,认为地区的沥青路面结构和水泥混凝土路面结构的基层表面应设置透层和防水层。     

船舶设计中节能技术应用研究

随着船舶燃油价格的上涨,船舶节能技术得到了广泛的关注,本文旨在介绍国内外船舶推进与节能方面的研究与进展。其中包括优秀船型的研究、开发附加流体水动力节能装置、新型高效推进器以及一些特殊船舶节能技术的研究。     

浮筏隔振系统及其在车辆工程中的应用

为了获得高水平的振动隔振效果,人们对双层隔振理论进行了研究并将其应用于军事领域.近些年来,浮筏的研究又蓬勃兴起.浮筏作为一种比双层隔振更为复杂的隔振系统,具有减少声短路、隔振效果好、结构紧凑、节省空间、附加质量少等优点.美国率先将其应用于舰船和潜艇中,使辐射噪声降低了约40dB,被称为隔振研究发展的一次新突破.     

海拉的执行器

为了使操作更加舒适、安全、燃料消耗低和适应严峻的环境要求，现代汽车需要开发出更聪明、更复杂的系统。其中．这些系统包括空调系统、制动和闭锁系统。它们就像发动机管理系统一样复杂。为了更好地使用上述系统的功能，我们需要像泵、电动执行机构这样可靠的执行器。     

计入列车长度的质量断面法求算列车运行线路附加阻力

本文提出一种新的求解列车运行附加阻力的质量断面法，它一改视列车为一质点或刚体的传统计算方法，以整个列车长度与所正运行的线路纵断面为对象，建立起质量断面数学模型，在考虑不同列车编组的情况下，求出不同的系数值，从而求得列车各不同运行位置较精确的阻力值，此方法的计算结果与京原线北屯至小西庄站的实际运行结果吻合较好。     

扭振附加应力对连接件可靠性的影响

分析大功率柴油机轴系扭振引起的附加应力对连接件可靠性的影响,并以曲轴平衡块连接螺钉为实例进行了计算论证.     

潜深对半潜器附加质量影响分析

半潜器是遥控猎雷系统的重要组成部分，其操控性能决定于其水动力系数。文章以加拿大遥控猎雷系统中的“海豚”半潜式航行体作为原型，对其不同潜深和附加质量之间的关系进行分析，为半潜器的控制提供参数。