基于等效面积的车辆加速时间影响因素分析

汽车的动力系统种类众多,相同动力系统的车辆其工作模式也有多种多样,导致对车辆的动力性的统一评价难度增加。本文通过对增程式混合动力电动汽车的仿真分析,提出采用等效面积的方法描述车辆的加速时间,将各影响因素以图形面积的方式表达。该方法可为车辆设计开发阶段对动力性仿真提供设计与优化工具,同时,为车辆动力性测试阶段提供分析工具。该文通过仿真与试验实例的分析,说明等效面积法在处理车辆加速时间数据时对动力性问题定位的直观性,提高仿真与试验数据分析的效率。     

双蜗壳离心泵设计及喉部面积对性能的影响

为避免某型离心泵在非设计工况点运行产生的较大径向力,对其进行由单蜗壳改为双蜗壳的设计．双蜗壳喉部面积对泵性能曲线有决定性影响,通过改变双蜗壳喉部面积并进行反复试验,最终获得与该型泵运行特性曲线基本相同的双蜗壳离心泵．本文对改进设计方法进行阐述,并分析蜗壳喉部面积对泵特性曲线的影响,为今后其它离心泵的双蜗壳改进设计提供参考．     

俾斯麦海之战

俾斯麦海（Bismarck Sea）位于巴布亚新几内亚北部,由新几内亚岛、俾斯麦群岛和阿德默勒尔蒂群岛环抱而成,东西宽约800千米,海域面积约4万平方千米。1943年3月2日到4日,美澳盟军与日军在此海域进行了一场激烈的海空大战,最后盟军取得了空前的胜利。后人将俾斯麦海战役视为世界军事史上一个永久性的里程碑,因为它是一场交战一方没有动用一艘舰船、仅靠飞机就取得海战胜利的罕见战例。     

珠海高栏港经济区借势迅速崛起

珠海高栏港经济区依托全国沿海主枢纽港之一的高栏港而设立,是国家发改委核准的省级经济开发区。全区首期开发面积183平方千米,规划控制面积330平方千米,高栏港口岸为国家一类对外开放口岸。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中明确指出要加快建设珠海船舶建造基地,大力发展大功率中低速柴油机等船舶关键配套装备,打造产能干万吨级的世界级大型修造船基地和具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地。珠海高栏港在此千载难逢机遇中将掀起船市经济发展新纪元。     

蹒跚的脚步苏联海军巡洋舰与大型舰发展思路及演变上

俄罗斯是传统的海洋大国,也是世界各强国中极少数同时濒临大西洋、北冰洋和太平洋三个重要大洋的国度。自彼得大帝以来,不论政治制度和统治集团如何更迭,俄罗斯均给予海洋、海军以足够的重视。但俄罗斯更是一个陆地大国,这个地跨欧亚,曾经拥有世界陆地面积六分之一的大国更多的时候就像她国徽上的双头鹰一样,以一种摇摆不定的态度同时面对陆地和海洋。地广人稀、资源丰富的俄罗斯黑土地足以养育她的子民,历代整军修武的新老沙皇们越过喀尔巴阡山脉,把白熊的足迹延伸到酷寒的西伯利亚却无心真正开辟几块海外殖民地。俄罗斯的统治者们始终保持着当年蒙古汗国吞并土地的传统,因此西伯利亚就成了沙皇们的特殊“殖民地”。 俄罗斯需要海洋吗？苏联需要海洋吗？ 面对十月革命后四面虎视眈眈的资本主义国家,苏联终其一生几乎都被封闭在陆地上,通过海洋与外界的交往（尤其是经济联系）十分有限,堂堂超级大国在解体时,她的商船队不仅弱小,而且竞还充斥着二战后德国的赔偿船舶! 这个国家发展海军、尤其是海军武器的经验在今天还有没有实际意义？后人能否沿着她的道路走下去并达成自己的战略目标呢……     

南京南站未来可成为亚洲最大火车站

总面积达603hm^2的南京火车南站地区控制性详细规划近日公示。根据建设方案,主站房面积8万m^2,将汇聚5大交通体系：铁路、公路、地铁、轻轨、公交。与现在的火车站不同,南站将是一个“空中车站”,铁轨通过高架形式进站,站台架空在12．5m的高空,     

2008～2009年南京市畅通工程工作情况

南京市现辖11区2县,总面积6582平方公里,其中市区面积4988平方公里,建城区面积577平方公里,城市总人口800万。全市道路总长9205公里,其中城市道路2600公里。截止目前,全市机动车保有量100万辆。     

基于眼睛状态的驾驶员疲劳识别

有效防止和监督驾驶员疲劳驾驶,对降低交通事故具有重要意义。文章提出了一种基于眼睛状态识别的驾驶员疲劳状态的识别方法。首先通过计算累计背景和当前帧的差分图像的质心确定脸部范围,然后采用了二值边缘图像的人眼定位方法,计算出眼睛区域的面积和持续闭合时间,依据PERCLOS准则,判断驾驶员是否处于疲劳状态。实验表明,系统能够实时准确地定位人眼及检测眼睛的开闭状态,从而有效地检测驾驶员的疲劳程度。     

加快长江黄金水道建设促进重庆经济发展

一、加快长江黄金水道建设有利于促进长江流域经济发展长江黄金水道是重庆及周边省市经济发展的重要支撑。我市长江干线沿岸区县面积占全市的44％,人口占50%,全市60％以上经济开发区和特色工业园区沿江布局,2005年沿江地区国内生产总值占全市的71％。全市85％以上的外贸物资运输依靠内河航运,40%左右水运量为周边省市货物中转。重庆汽车、摩托车、钢铁、