避免钢筋混凝土短柱破坏的构造措施及其探讨

钢筋混凝土框架结构中的短柱,影响了房屋的抗震性能和工程质量。其破坏状态为脆性,在新建钢筋混凝土房屋的抗震设计和现有钢筋混凝土房屋的抗震加固中应尽量避免;在施工中应杜绝不符合设计思想而形成的短柱,只有这样才能从根本上提高钢筋混凝土房屋的抗震性能和工程质量。     

陆域口岸项目施工阶段BIM技术应用

根据BIM技术的特点,以某陆域口岸项目为工程背景,介绍了BIM技术在该项目施工全过程的主要应用点与技术成果。该项目全面使用BIM技术,为项目施工全过程提供有力的技术支撑,确保了工程施工质量、降低施工风险,使得项目安全可靠完成,并为今后类似项目在施工全过程使用BIM技术积累了丰富的经验。最后,对项目未来运维阶段的BIM技术运用指出了研究方向。     

基于离散平面阵波束形成的双线列阵左右舷分辨技术研究

针对双线列阵左右舷分辨问题,提出了一种基于离散平面阵波束形成的左右舷分辨技术,将双线列阵看作是由无指向性水听器构成的平面阵,依照平面阵进行波束形成,从而在波束形成的同时实时分辨出目标所处的左右舷。运用该方法,最佳的双线阵间距是接收信号中心频率波长的1／4,得到的结果等同于由具有心形指向性水听器组成的单根线列阵。该方法经过理论分析、仿真实验和湖试实验验证,证明其是简单的、有效的、可行的,有望应用于实际系统。     

几种自适应天线阵列抗干扰性能研究

介绍了自适应天线阵的工作原理，研究了其抗干扰效果，并重点对几种不同的阵形进行了计算机仿真。其结果表明：通过自适应处理，天线阵完全能够在强烈的干扰方向自动形成零陷来抑制干扰，从而得到令人满意的输出信噪比。     

关于开关函数的研究

本文用开关函数的概念分析雷达发射机线型脉冲调制器的脉冲形成，具有直观明僚的功效。     

液化天然气(LNG)接卸港工程

介绍了LNG国际贸易、接收站建设、LNG运输船、接卸港口工程的选址及设计、分销输运方式，讨论了关于《液化天然气码头设计规程》（试行）的修订意见。     

钢板桩海上施打实践

目前钢板桩海上施打国内施工较少。相对于陆域海上施打钢板桩，定位和垂直度控制难度较大。文中论述了“Z”型钢板桩施打平面位置、垂直度的控制等工艺和方法。     

中国地质灾害发育特点及防治对策

地质灾害是指以地质营力为主要原因引起的自然灾害,其形成是致灾地质作用与受灾对象相遭遇的结果。中国地域辽阔,地质条件复杂,地质构造活动强烈,是世界上地质灾害最严重的国家之一。几乎所有的地质灾害在中国都十分发育,其种类多,分布广,活动频繁,危害大。本文主要介绍了地质灾害的基本涵义,中国地质灾害的发育状况、形成条件、未来发展趋势以及地质灾害防治对策。     

吹填陆域锚桩施工技术

以色列阿什杜德港出运码头采用钢板桩结构。锚桩施工区域为吹填陆域,现场受吹填交叉作业影响,施工设备存在较大安全隐患;受锚桩两侧土压力不均及砂体液化影响,复沉过程中发生偏位现象。通过有效控制吹填管头、围坝囤沙、适当增大填砂范围及预留锚桩偏位等技术措施,有效解决了相关安全问题及技术难题,保证了锚桩施工进度。     

天津港水深浅点形成原因及其对维护疏浚周期的影响

文章介绍了天津港水深浅点形成原因及其对维护疏浚周期的影响。