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嵩屿港区一期工程陆域平面设计难点 总被引:1,自引:1,他引:0
对厦门港嵩屿港区一期工程陆域平面设计进行总结,提出主要设计难点、要点,为类似工程提供参考。 相似文献
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114.
针对洋山四期陆域回填情况复杂以及自动化堆场使用要求较高等问题,对回填层地基加固提出振冲、强夯和振动碾压相结合的综合施工方法,并进行试验段试验研究。通过试验,确定地基加固方法各项技术参数和施工工艺,研发一套振冲监控系统,进行了强夯法对承台影响的监测。试验结果表明:振冲法地基沉降可达90. 6 cm,强夯法地基沉降可达59. 1 cm;强夯法对承台振动和沉降影响在安全范围内;通过静、动力触探和压实度,加固后地基满足设计要求,可以为后续地基加固全面开展提供依据。 相似文献
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为评价集装箱码头陆域布局方案对装卸效率的影响,采用仿真和数学评价模型方法对码头布局方案进行定量对比分析.建立码头前沿作业模块、闸口作业模块、堆场作业模块和水平运输模块,构建仿真模型.通过分析选取评价指标,采用均方差客观赋权法构建评价模型.以国内某集装箱码头陆域布局方案为对象构建仿真模型,采用评价模型计算得到评价结果.结... 相似文献
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连云港港区陆域形成方案的探讨和建议 总被引:2,自引:0,他引:2
结合连云港危险品库区陆域形成,对使用吹填真空预压法,天然地基塑料板排水分层抛填石压载固结法、清淤法形成陆域进行了分析比较,推荐采用真空预压法最为经济;而对陆域形成中所需的围堰也提了三个方案,经比较推荐采用爆破挤淤抛石围堰较可行。 相似文献
119.
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防城港钢铁项目陆域形成采用大面积填海造地,大面积填海后会对防城湾的纳潮量及海洋环境造成一定影响。
通过对填海面积、纳潮量等方面的比较和分析提出陆域坡顶线的优化设计方案,总结在类似湾口位置和自然条件下陆域坡顶
线设计所需考虑的因素。 相似文献