2006年中国车市展望：降价与自主品牌将成焦点

国家信息中心信息资源部主任徐长明表示，从长期发展大趋势看，我国轿车市场将处于快速增长区间，轿车增长速度应大体相当于GDP增长率的1．5—2倍。而目前中国经济增幅长期稳定在8％，9％左右，所以，中国车市会保持在15％-20％左右的增幅。     

短讯

三厢夏利降价；购置税下调；翼虎召回；通用起诉奇瑞；     

降价

吉利美日基本型跌破4万元//华泰现代特拉卡价格下调//斯柯达进口车降价//东南全系列车型降价//威姿威乐降价     

Jeep2500 2500版降1.1万元

北京吉普汽车公司宣布，从即日起Jeep2500 4×2版降价1万元，现售价为1096万元，4×4版降价1．1万元，现售价为12.79万元。另外，自2005年1月1日起购买Jeep2500的用户，能享受5万km或24个月的保修期(Jeep2500原保修期为5万km或18个月)。     

EMS在部分省市降价六成加入陕递价格战

高端快递纷纷投身价格战之中。继顺丰速运不久前推出经济型快递后，已通过上市审核的EMS也一改往日的高端定位，宣布在部分省市降价六成。     

八月饕餮盛宴豪车降价“示好”反垄断

<正>激情8月国内车展如火如荼2014浦东国际车展于8月14日-18日亮相于上海新国际博览中心。在各个汽车企业的大力支持下,2014浦东国际汽车展览会共计展出面积10万平方米,几乎覆盖了所有的汽车品牌,展车数量比上一届显著增加。5天展会期间吸引超过30万观众参观,成为华东地区双年最大的专业汽车展览会。从参展的情况看,本届展会增长强劲,为汽车行业及华东地区消费者带来了一场激情四溢的汽车饕餮盛宴。2014中国国际改装汽车展览会于8月9日至11日在北京国家会议中心举办。本次展会展出面积3万平方     

从车市“伪降价”看企业营销

3月的车市,形成了一汽大众、上海大众、东风日产、东风神龙为首的汽车降价潮。这次伪降价与3月车市根本无关。一场没有为企业、     

毛利,贴息,返利,折让及降价

我国轿车市场进入买方市场以来,“群雄”纷起,“产能”上提;但潜在市场转化为即期购买的能量不大,市场扩容困难。微型和超微型轿车、普通级轿车以及中级轿车等三个级别轿车,为了争夺自己的市场份额和尽可能扩大销量,对经销商和最终用户采取种种刺激手段,除通常实施的毛利外,贴息、返利、赠物以及折让等等作为促销手段,频频施用;有的还采用降低售价的措施。 笔者对市场学研究甚少,但对有些传媒将贴息、返利、赠物及折让,不加分析地统统冠以降价表示异议。此     

私牌跌价,轿车降价,巧合吗？

在8月17日举行的上海第八次私企及个人国产生活用车上牌额度拍卖会上,上海市有关部门推出了1500张牌照,这是私牌拍卖会举办以来,发放牌照最多的一次。主办单位称,市有关部门也希望牌照费低一点,而并不象有些媒体所说要保住或抬高最低中标价。这次将牌照增加至1500个,即是为了表明这一点。虽然主办单位没有提及总量控制,但不少投标者仍然担心下回发