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据悉,从今年三月份起,长兴两大巨头企业突然"大开杀戒",全线降价电动自行车用铅酸蓄电池,中小电池企业不得不跟进。截至目前,产品降价幅度达6%以上,在如此短的时间内使出如此大的动作,让业界惊愕!这对成本透明、利润公开的电池行业不啻是一场血腥的价格绞杀,让中小企业同行叫苦连天,难以承受。粗略估计,这场价格战已经使绝大多数铅酸蓄电池企业损失惨重,三个月的利润几乎被全部抹去。如果说,近两年来有关部门加大对涉铅企业的监管力度,是出于对环保与持续发展的考量,那么,市场供求的变化和企 相似文献
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近两年随着原材料价格的不断上涨,再加上国家整顿摩托车行业,实施欧II排放标准,实行"一车一证"制度,使摩托车的出厂价格一涨再涨,个别代理商更是借机加价。至2005年底,各个品牌的摩托车到零售商手里都不同程度地涨了价,少则一两百元,多者四五百元不等,而消费者价格观念还停留在前几年摩托车年年降价的认知里,终端零售市场的价格却得不到丝毫的回升,这对部分本来经营就举步维艰的零售商更是雪上加霜。在这样的大环境影响下,部分零售商经不住利益的诱惑,重新做起了"品牌"的文章,但这样的"品牌"文章与前些年所做的大有不同。前些年抓到一个知名度高的大品牌,就等于抓 相似文献
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面对庞大的生产能力,仅仅依靠单纯的降车价来争夺有限的市场份额,似乎已经显得黔驴技穷。因此必须要有新思维,要敢于开发新的竞争领域,抢占新的制高点,拉开售后服务领域市场竞争的大幕。这次上海大众两款车型配件的降价,将会使近50万用户受益。 相似文献