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第三方物流是汽车零部件产业发展的必然选择 总被引:1,自引:0,他引:1
近两年来,大多数汽车零部件企业面临双重压力:一方面,原材料大幅度涨价导致产品生产成本大幅上升;另一方面,因汽车整车不断降价,各主机厂纷纷转嫁危机导致零部件产品价格呈加速下降趋势,其利润空间越来越小。 相似文献
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第三代CR-V上市一年多时间销售持续火爆,尤其是近期市场竞争异常激烈,各个品牌车型纷纷降价的时候。在一片降价声中,CR-V却热度不减,仍在排队、等车甚至加价提车 相似文献
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2008年11月18日,国家发改委能源研究所所长韩文科表示,国内成品油将降价,但不会建立与国际油价联动的成品油价格机制。同时,酝酿多年的燃油税也将很快开征,关于实施日期,曾有2种说法:2008年12月1日或2009年1月1日。 相似文献
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李秀新 《铁路工程造价管理》2001,16(1):11-12,21
工程承包价款谈判策略包括降价策略、调和折衷策略、对等让步策略、“吊胃口”策略、削弱对方信心策略和“最后一分钟”策略等。 相似文献
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对于国内众多的汽车生产厂家来说,面对一浪接一浪的降价潮,降低零部件成本似乎是不错的选择。但是,目前国内大部分的汽车生产厂家都是名副其实的汽车组装厂家,没有属于自己的汽车零部件生产线,且部分零部件还依赖于进口。如何从根本上解决这样的矛盾? 相似文献