结构分析中的曲梁单元

综述了曲梁单元的发展，指出曲梁单元的非线性分析方面尚处于混乱阶段，而且有些学者认为直梁单元不能用于曲梁的非线性分析。通过三个实例表明了不同的曲梁理论对不同的结构、不同的受力条件，都有不同 的适用性，最后通过编制的直梁单元的几何非线性程序，证明了直梁单元完全可以用于曲梁的非线性分析。     

嵌岩直桩在深水码头上的应用

嵌岩直桩应用在深水码是一种新的桩型，本文归纳了该桩在设计和施工中的几点体会。     

关于解放CA141型汽车曲轴正时齿轮隔圈结构设计问题的探讨

本文着重论述了解放CA141型汽车，由于曲轴正时齿轮隔圈的圆柱面上缺少一个键槽，而引起的曲轴正时齿轮拆卸困难的弊病，并提出了改进措施。     

交—直—交传动机车机械部分的设计特点

交－直－交传动技术应用于机车动车具有明显的优点，７０年代以来被世界各国铁路广泛采用，已形成一种趋势，本文简要地叙述其优势，并就减轻机车重量、高粘着、高动力学性能和改善通风等机械部分的设计特点作了介绍。     

挡土墙与填土间接触面的大型直剪仪试验

本文取峨眉山粘土为试验土样，描述了应用大型直剪仪试验测定挡土墙与填土间接触面特性的全过程。     

金属波纹膨胀节在供热直埋管道中的设置

介绍了在供热直埋管道中金属波纹膨胀节的特点、补偿类型及其优缺点和设置步骤及在设计使用时应注意的事项。