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991.
BACCHETTA公司“推陈出新”的此款STRADA自行车,售价为1900美元,造型简洁、优美而明快。选用名称:BACCHETTA公司随意将其称之为“stick”,在意大利语里是拐杖的意思,意指此款自行车车架结构既狭窄又竖直,而且两车轮间的轴距较短,十分有利于操纵。该车装有Pual 650C大轮径车轮(a.k.a比赛车辆专用的大轮径车轮)。此种大轮径车轮目前正在众多酷爱自行车运动的骑车爱好者中兴起,并有一种日趋扩展的发展趋势,这种现象在一定程度上确实也证实了“大轮径自行车在速度和舒适度方面大大超过了小轮径自行车”。 相似文献
992.
993.
994.
995.
去年秋天,采用轨道涡流制动技术的德国ICE3高速列车首次投入商业化运营。其实,轨道涡流制动的概念并不新鲜。早在上世纪70~80年代,一些国家就研究开发出无摩擦制动技术——涡流制动技术。如今经历了极为艰苦的改造之后,德国铁路已经将其成功地 相似文献
996.
马自达汽车研究所是在1985年组建的,它集中了马自达公司全部最新技术成果的技术研究所。该所设置于日本广岛。1987年,马自达公司又在横滨设立了横滨技术研究所。马自达汽车技术研究所的宗旨是“为汽车文化作 相似文献
998.
盾构法隧道纵向地震响应特性 总被引:4,自引:0,他引:4
采用土—结相互作用的动力有限元法,引入无长度的3自由度弹簧单元模拟纵向螺栓接头,分析行波波长、地基刚度与阻尼对盾构法隧道纵向地震响应的影响。分析结果表明:行波从水平方向输入时有突变弯矩产生,突变弯矩随波长和阻尼的增大而减小,而地基刚度系数对突变弯矩的影响相对较小;行波作用下,产生的接头最大轴力及最大弯矩值均随波长的增大而减小,而地基刚度系数及阻尼系数取值对最大弯矩值的影响较小。因此,建议在实际工程设计计算中要重视输入地震动参数的选择,且取较小的阻尼系数。 相似文献
999.
关于我国铁路隧道建设的刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了我国铁路隧道建设的突出成就和巨大需求,从而提出了在新的铁路建设形势下,我国的铁路隧道工作者面临的工作目标和研究课题,对在新的铁路建设高潮中,指导隧道建设的创新有一定的参考价值。 相似文献
1000.