全文获取类型
收费全文 | 2105篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 862篇 |
综合类 | 420篇 |
水路运输 | 407篇 |
铁路运输 | 393篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 115篇 |
2008年 | 126篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 14篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2139条查询结果,搜索用时 984 毫秒
861.
862.
863.
通过比较测量所得的时间相关噪声级与计算声级,可以确定新干线各种噪声源的声功率级。推导出的声功率级用珩分析声源对沿线噪声总声级的贡献。计算出的总声级又分成集电噪声级和其它噪声级。时间相关噪声级的计算结果与通过陈列型指向性传声器或非后继有人是向性传声器测得的噪声级基本吻合,从而证实了各声源声功率级的准确性。因此,可归纳出如下结论:(1)由100系列车组和300系列车组之集电系统产生的沿线噪声级分别比总 相似文献
864.
865.
866.
集对分析法在地基处理方案评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了基于集对分析理论的地基处理评价模型,并且运用层次分析法建立指标层次结构,确定指标权重.这种方法提高了方案评价的可信度,为地基处理方案的优选提供了一种简单、实用的评价方法. 相似文献
867.
868.
869.
随着铁路运行速度的不断提高,对机车电器稳定性能的要求也越来越高.虽然DF4D、DF11型等内燃机车上已选用了性能较稳定的西安沙尔特宝电器,但还是会出现故障. 相似文献
870.