沿海干散货运输市场预测及建议

通过数据详尽分析2009年沿海干散货运输市场的水运形势,同时根据电力行业、钢铁行业的发展对未来2-3年中国煤炭需求、金属矿石需求和干散货运输市场进行预测,建议重视集疏运系统建设,签订长期协议,提高合同兑现率。     

高铁宿迁站集疏运系统总体设计

以高铁宿迁站集疏运系统为例，分析了高铁站到发交通的交通量需求和时空距离期望，结合高铁站集疏运系统的建设条件和交通特征，研究分析了枢纽区集疏运系统的三种总体布置方案，在综合比较各种方案的功能、景观、经济等主要指标后，推荐“短地道+C形匝道”作为该站集疏运系统的推荐方案。     

大秦铁路集疏运通道能力分析与对策

根据“三西”地区煤炭储量、生产开发情况和港口接发能力，可以预测大秦铁路2010年以后煤炭将达到4亿t。在分析了既有集疏运系统的薄弱环节后，我们针对各种问题提出改建和新建集疏运通道方案及提高能力的对策。     

洋山港区发展初期存在的问题及其对策

为促进洋山港区进一步发展,推动上海国际航运中心建设,对洋山港区目前存在的不足之处进行具体分析,认为其在道路交通安排、客户沟通工作、集装箱国际中转量比例等方面还有待提高,并提出有针对性的改进建议。     

加强海铁联运提升港口竞争力

<正>在当前我国港口集装箱吞吐量持续迅速增长的情况下,货物是否能够快速、顺畅地进出港口,即港口是否"易达",已成为衡量港口竞争力的重要指标之一。随着我国铁路运输能力的提高以及中西部地区经济的快速发展,国内港口开始大力发展集装箱海铁联运,以期在进一步开拓货源的同时,有效缓解港口集疏运压力,提升港口综合竞争力。     

我国港口物流发展现状及对策分析

本文根据我国实际情况和世界港口发展趋势,分析了我国港口物流业的发展现状,论述了我国港口物流业存在的主要问题,并结合世界港口物流发展情况,提出了相应的解决对策。     

完善港口集疏运体系 拓展港口服务功能 上海港外高桥六期工程通过国家竣工验收

<正>2011年10月13日至14日,交通运输部在上海组织召开上海港外高桥港区六期工程竣工验收会。会议由交通运输部水运局局长宋德星主持。交通运输部副部长徐祖远、上海市副市长沈骏出席会议并作了重要讲话。上海国际港务(集团)股份有限公司(以下为上港集团)党委书记、董     

综合港区集疏运系统路网结构建模与分析*

基于复杂系统理论的网络分析方法,建立了港口集疏运道路系统的网络模型,依据路网结构的拓扑关系图,分析网络节点的度分布等结构参数,结合实际案例对综合港区的集疏运系统路网结构进行仿真试验研究.研究成果对于港口的规划设计具有参考价值.     

基于SD 仿真的广西北部湾港集疏运系统协调发展研究*

为分析港口集疏运系统的行为特征和发展趋势,首先依据协同论等相关理论,对港口集疏运系统协调发展内涵进行了界定。其次以广西北部湾港口为研究对象,运用系统动力学的原理及仿真方法,在系统分析和因果反馈分析的基础上建立了港口集疏运协调发展的系统动力学模型,包括港口吞吐需求、吞吐能力、集疏运结构及货源结构4个子模块。模型结构与行为等检验方式验证了该模型的有效性。最后基本模拟和政策模拟结果分析为港口集疏运发展决策提供理论依据和指导。     

上海港集装箱码头未来10年发展之瓶颈及对策

上海港集装箱业务近10年来呈现跳跃式发展,集装箱吞吐量从2000年的逾400万TEU增长到2010年的2 905万TEU,超过新加坡港跃居世界第一.未来10年上海港的集装箱业务是否仍能保持这种突飞猛进势头值得深思.