操作与支持危害分析方法在列车安全性分析中的应用

针对初步危害分析方法的不足,研究了如何将操作与支持危害分析方法用于列车安全性分析。分析工作的流程为确定分析对象,以建立任务列表,分析潜在隐患,进行风险评估并制定安全规范要求。以“列车出站”操作为实例,详细介绍了操作与支持危害分析方法的应用。     

接触网硬点产生原因分析与对策

针对接触网供电系统中的一大顽症--接触网硬点,通过分析接触网硬点产生的原因,指出其危害,并提出控制、减少接触网硬点的一些建议。     

广深铁路沿线雷电活动分析

基于广深铁路沿线的地形特点,通过分析广东省和广深铁路沿线的雷电活动情况,得出了相关的雷电流幅值分布和雷电流幅值概率密度;并根据广深铁路历年雷害情况,结合其雷电活动特点,确定防雷重点改造区段,并提出相关防雷措施。     

接触网硬点产生的原因及分析

针对接触网硬点产生的原因及危害进行分析,根据目前我国接触网运行的现状,提出改进硬点整治的一般方法。     

公路超限运输的危害

根据《公路水泥混凝土路面设计规范》的路面设计计算方法分析了超限运输车辆对路面的破坏作用 ;还分析了超限载运输车辆带来的其他危害 ;提出了治理超限运输车辆的建议     

高速公路隧道行车火灾事故预防对策与应急施救

高速公路隧道空间的结构具有特殊性,在其内行车火灾事故经常发生,且危害巨大.结合浙江省某一高速公路隧道群内行车火灾安全事故,针对高速公路隧道行车火灾安全事故的基本特征,提出预防对策,并结合近几年来高速公路隧道行车火灾安全事故应急施救的实践,总结火灾安全事故应急施救经验,可为高速公路安全运营提供借鉴.     

改装车特征、危害及管理对策探讨

随着国民经济的不断发展,汽车已经更为广泛的进入到人们生产生活。据统计,目前我市机动车保有量是470多万辆。由于汽车的广泛应用和赛车文化的普及,汽车消费的理念已经从"代步"向"个性""时尚"转变,致使汽车改装市场也同步提升。汽车改装源起于国外的赛车文化,现在国内大多数人热衷的汽车改装,并非完全是出自对汽车运动的热爱,而是出于标新立异的时尚思维,象北京出现的"二环十三郎"案例。但是,汽车改装带来的危害还没有被广泛的认识,对于改装汽车的管理成为了现代车辆管理新的课题。本文对乘用车改装后的特征、危害及管理对策进行了探讨。     

高等级公路沥青路面裂缝类损坏危害及防治措施

分析了高等级公路沥青路面裂缝类损坏产生的原因,并提出了相应的防治措施。     

桥梁大体积混凝土施工裂缝控制技术研究

混凝土裂缝 混凝土裂缝按照产生原因、危害程度和深度以及结构尺寸面等因素进行分类。     

通信设备防雷措施探讨

近年来,随着微电子技术、光纤技术和计算机技术在通信设备中的广泛应用,使得各种先进通信设备对过电压的要求也就越来越高。因雷电造成电子设备或系统的损害呈增长趋势,因此必须采取适当的保护措施以避免因过电压及其所产生的过电流对传输线路、通信设备和人员造成的危害。文中主要分析了雷电的成因、危害及防范措施,力争将其产生的危害降低到最低点。