TRANSCAD软件在路网规划中的应用

为促进路网规划辅助软件的开发、应用、推广以及国内路网规划方法的改进和完善，本文在学习TransCAD软件功能的基础上，应用TransCAD软件进行了交通需求预测，完成了路网规划工作。对结果进行了评价分析，并给出了具体应用示例。     

城市新区建设项目交通影响分析技术研究

以探讨交通影响分析的技术方法为目的,以城市新区建设项目时交通系统的影响特点为基础,提出了适于城市新区建设项目交通影响分析关键技术,并对关键技术进行了详细的阐述论证,最后总结论文并提出了进一步研究的建议.     

2007年日本国内汽车需求预测

2006年岁末，《日刊自动车新闻》报导日本汽车工业会会长张富士夫先生关于2007年日本国内汽车需求预测的讲话。张会长谈到，预测2007年日本国内需求汽车563万辆，较2006年预计值574．26万辆减少2％。2007年日本国内各类车型的预测需求量与2006年预计值的比较如下：0．66L以下的微型轿车148．3万辆，减少1．1％，0．66—2．0L小型轿车193．5万辆，增长0．5％，2．0L以上普通轿车121．5万辆，减少0．4％，轿车合计463．3万辆，减少0．3％；     

中国钢铁业与供求动向

一、世界的钢铁供求动向 1．世界钢铁需求预测 据国际钢铁协会（IISI）2005年秋天的需求预测，2005年世界钢材的表面消费量比2004年增长2．7％，为9．98亿吨，已逼近10亿吨。由于中国以外地区的经济发展较慢，预计以美国、欧盟等发达国家为主，消费量略低于上年。继续高增长的中国，预计增长10．3％，为3．0亿吨，增速也稍有下降。     

基于最大熵原理的公共交通需求预测

探讨了基于最大熵原理的公共交通需求预测模型的原理与算法.根据土地利用、人口密度和公交站点覆盖率确定各交通区的公交分担率,得出交通区公交出行量,再应用最大熵原理进行公交出行分布预测.模型引入重力式先验概率,将发生概率最大的公交出行分布视为预测的出行分布,隐含考虑了随机因素的影响,从宏观上描述了出行者的交通行为.最后以安徽省某市公共客运交通专项规划的调查数据进行预测,实例应用显示该模型计算过程简便,能准确标定参数,适用性较强.     

2020年前美洲集装箱港需求预测

英国海事调查机构海运咨询公司（OSC）发表了题为“美洲集装箱港需求的持续”的报告。报告将美洲分为北美、加勒比海／中美、南美其他地区3个地区，分析了1995年以来吞吐量的变化，以及2015年、2020年前需求增长的几种情况。     

2009年全球汽车电子系统总值将下跌15％需求恢复要到2011年

2009年5月，发布最新汽车电子研究报告“汽车电子系统需求预测2007--2016：身处艰难时期，但未来前景看好”。分析认为受目前惨淡的汽车销售行情影响，汽车电子市场要到2011年才有可能超越2007年的最高值。     

无车日活动的交通影响及效果预测分析

无车日活动是在有限的时间内,在城市规定区域里限制非公交机动车辆的通行,以减少拥堵、污染和噪音,并鼓励人们使用有利于环保的交通方式。通过对无车日由来、绿色交通以及实施无车日的必要性进行分析,并以重庆市渝中区实施无车日方案的交通量调查数据为例,探讨了无车日的交通需求预测及其实施效果,从而为其实施相应的交通管制和其重要意义的分析提供一定的科学依据。     

铜梁城区有轨电车交通影响评价

为确保重庆市铜梁城区有轨电车一期工程实施后城区交通的畅通安全,基于铜梁城区有轨电车一期工程沿线道路条件、周边用地、公交站、道路运行状态和交叉口运行状态的现状及规划条件分析,结合实地调查,运用"四阶段"法和生成率模型进行了交通需求预测,并对其道路交通、主要节点、出入口、人行过街、公交、非机动车等方面进行交通影响评价,结果显示:2021年有轨电车全日客运量约为23 783人次,铜梁城区有轨电车一期工程沿线的道路饱和度都小于0.9,服务水平较好,同时,出入口的流量主要集中于大型居住小区,铜梁万达广场和蒲吕工业园区等处。     

建龙铁路建设必要性时机及主要技术标准研究

为了推动建龙铁路前期研究工作,笔者通过沿线调查,从客货运量需求、区域铁路网布局、海西经济区规划、沿海港口发展等方面分析建龙铁路的建设必要性,并根据本线功能定位提出其建设时机和主要技术标准.