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211.
212.
分析了我国民用运力发展状况,探讨了影响民用运力国防动员比例的主要因素:需求预测、运力结构、动员潜力、动员准备、国民经济必保运输及持续动员需求等七个方面.总结提出了运力类型的结构比例和区域运力动员比例的优化方法.对开展民用运力国防动员工作具有积极的指导和借鉴意义. 相似文献
213.
214.
215.
(1)主机配套市场(OEM)需求预测
主机需求
中国汽车工业协会《汽车行业“十一五”专项.专题发展规划编制指导提纲》对“十一五”期间汽车需求预测如表1。 相似文献
216.
217.
在城市高质量发展的背景下,大量城市新城的规划缺乏新城与主城协同的土地利用与交通系统的一体化规划,造成众多的不协调问题,如新城与主城间交通走廊拥堵和"鬼城"等.因此,本文基于新城、主城的土地利用与交通系统的交互关系,提出面向新城规划的城市土地利用-交通整体规划模型建模方法.通过为主城与新城分别构建相应的宏观经济预测模块、... 相似文献
218.
2005年以来,根据市政府要求,市建设交通委牵头各相关部门就上海综合交通发展进行了专题研究,初步形成了《上海综合交通“十一五”规划》。现将主要研究思路和初步成果作一简要介绍。介绍分为五个方面:“十五”上海综合交通发展回顾;综合交通发展形势和需求预测;总体发展目标;“十一五”综合交通建设的主要任务;综合交通发展保障措施。 相似文献
219.
220.
朱英 《武汉水运工程学院学报》2012,(6):1252-1255
针对传统BP神经网络算法在对预测问题中存在的网络具有易陷入局部极小、收敛速度慢的缺陷,引入附加动量法和自适应学习速率法改进BP神经网络预测模型.将改进后的预测方法应用于企业的市场需求预测问题,以某汽车制造企业过去12个月汽车销售量的实际数据为样本,分别采用基于时间序列和基于因素分析两种预测模型,对所提出的改进预测方法进行实证分析.结果表明:所提出的算法对销售量的预测精度较高,误差均小于8.8%,运算时间也有所降低,预测结果表明文中所提出的算法在处理网络易陷入局部极小、收敛速度慢的预测问题方面的有效性. 相似文献