柴油车尾气排放的危害及防控措施

柴油车尾气排放及危害 柴油发动机的有害排放物包含复杂的有机物和无机物，有气、液、固等三态。有机物（主要是碳氢）来源于未燃烧的燃油和机油，也有一些是未完全燃烧的产物，     

奥迪A6燃油蒸气回收装置的结构与检修

汽车产生的排放物中大约有20％来自燃油蒸发．燃油蒸气回收装置（EVAP）的作用是防止油箱内的燃油蒸气逸入大气中，既能减轻污染，又能节约燃油。     

页岩油气开发研究重大项目获资助

<正>据《中国矿业报》报道,我国能源领域首个旨在解决页岩油气高效开发基础理论的重大项目启动仪式日前在京举行。该项目在国务院国家自然科学基金委员会的支持下,由中国石油大学(北京)牵头研究。该项目立足中国页岩油气开发实际,围绕"少井高产"和"经济安全环保"开     

新闻快递

综合科技民航快递物流2012亚太非常规天然气会议隆重开幕4月9日至10日,由上海易贸主办的2012(第五届)亚太非常规天然气会议于山西太原召开。会议解读"十二五"规划政策内容,展望中国非常规天然气的未来之路;继续关注亚太市场,分析亚洲各国政府在发展非常规天然气的政策走向,解读非常规天然气项目的最新进展,以及亚太地区煤层气产业的最新技术和实际运用。     

甲醇发动机与汽油发动机瞬态排放特性的对比研究

将一台电控多点喷射式汽油发动机改造为燃用甲醇燃料的甲醇发动机,并对甲醇发动机与原汽油发动机的瞬态排放特性进行了对比研究,分别检测了三效催化转化器后的常规污染物(CO、THC、NOx)和非常规污染物(甲醛、乙醛、甲醇、乙醇、氨)的排放。结果表明,甲醇发动机3种常规污染物的排放都明显低于汽油发动机,但非常规污染物甲醛和乙醛的排放高于汽油发动机;装用三效催化转化器使二者的氨排放都增高,前者增高的幅度更大。     

油运:能源格局呈现新趋势,航商应未雨绸缪

【世界能源需求重心东移、供应轴心西移】商务部副部长钟山近日表示,当前全球能源格局正发生深刻变化,需求重心加速东移,供应轴心逐渐西移,能源安全将出现与以往不同的新特点。他说,中国、印度等新兴市场正成为全球能源消费与贸易新的增长点,而北美、欧洲等国家传统能源消费将渐呈下降趋势。页岩气、页岩油、油砂等非常规能源和     

浅析发动机有害排放物的形成机理及其净化技术（下）

2发动机有害排放物的机外净化技术2．1点燃式发动机有害排放物的净化2．1．1废气再循环（EGR）废气再循环是将一小部分燃烧废气从排气管引入进气管与新鲜充量混合．人为增加新鲜充量中的废气量（即加大气缸中的废气）来提高混合气的热容量，降低混合气中的O2的浓度和燃烧速度以增加燃烧时的散热和降低最高燃烧温度。减少NOx排放。应用EGR的关键技术是EGR率。使之在各种不同工况下。得到各种性能的最佳折衷。对EGR系统的控制要求是。     

我国汽车的排放与控制

排放标准和相关法律法规是控制汽车污染物排放的依据。简要回顾了我国汽车排放标准体系的形成及其发展趋势;并根据近年来国家汽车排放抽查和日常检测数据,按车型分类说明了我国汽车排放的现状;简要介绍了相关的车用燃料标准制、修订情况;文中最后部分介绍了近年来我国所做的其它一些基础工作,包括汽车排放试验室网络建设和比对试验工作以及对排放控制有关部件实施产品认定等工作。     

密闭室法测定汽车蒸发污染排放物试验结果的计算

指出在使用可变容积密闭室法进行汽车蒸发污染排放及相关试验时，由于标准中所提供的计算公式存在明显缺陷而使计算结果产生一定的偏差。根据热力学定律及试验设备的工作原理对计算公式进行了推导，并进行了24h密闭室丙烷喷射试验，试验结果与实际情况完全相符。     

基于Vmas系统的在用汽油车排放检测瞬态加载简易工况法

目前我国在汽油车排放测量方法主要有怠速法和工况法两种，其中怠速法由于简单和费用低而得到广泛采用，但其不能反映实际排放情况。Vmas(Vehicle Mass Analysis System)是美国Sensors公司1998年开发出的，是一种低成本测量瞬态排放物质量的设备。本文介绍了VMAS测试方法的主要组成及工作原理，总结了在具体测试中应注意的问题，讨论在我国现阶段采用Vmas方法进行在用汽油车排放检测的可行性和意义。