二00五年的台湾港口

2005年年初，不断攀升的港口中转货运量、两岸就改善关系展开的政治对话以及港口基础设施的扩建等诸多利好因素，都给台湾省内港口带来了久违的希望。当时，台湾省港口渴望在集装箱业务方面获得历史性突破。然而，自年初以来依然紧张的两岸关系，使台湾省港口管理部门原本充满玫瑰色的希望，再次不可避免地抹上了一层浓重的阴影。     

拜耳材料科技将扩大其聚碳酸酯（PC）装置产能

在4月26日～29日在中国上海举行的2006中国国际橡塑展期间，拜耳材料科技集团全球聚碳酸酯业务部总裁Guenter Hilken博士表示,“目前拜耳材料科技聚碳酸酯业务部拥有强大的全球生产工厂网络、业务开发中心和创新中心，并建立了本地化管理的营销机构。通过这一全球性网络，公司能够始终紧跟全球PC市场的发展潮流，而在中国的本地化生产又使我们能够无限接近本地客户。”     

面向服务的企业业务过程分析与设计（2）

上文详细介绍PowerDesigner的业务过程建模能力，并阐述了其对SOA的支持。本文将通过一个具体实例，展示PowerDesigner如何建立业务过程分析模型，表达业务需求。详细介绍PowerDesigner如何建立业务过程开发模型，重点阐述对BPEL4WS的支持。并描述如何建立业务过程开发模型与面向服务的对象模型之间的双向关系。[第一段]     

"讨债"期限的时效

“讨债难”的现象在水运企业、个体船户间司空见惯,人们对此已见怪不怪。经营业务中,经常遇到这样一种情况:甲方欠乙方的运费,由于种种原因到了合同约定的付款期限没有付清。后来虽经乙方多次上门催要,甲方仍未偿还,最后乙方不得不将甲方诉诸法庭。但结果却是:由于乙方因没有证     

百联汽车积极探索"新旧车联动经营"

上海百联汽车服务贸易有限公司是全国最大的商业企业——百联集团旗下的重点企业。百联汽车主要从事进口、国产汽车整车销售以及汽车配件、装潢、技术咨询、检修维修以及二手车交易、汽车租赁等相关业务。今年以来，百联汽车新增3个快修点，华展品牌4S店、猎豹品牌专卖店．品牌效应凸现．设在周边地区的2个销售网点已完成商场改造并开门迎客：     

船舶“非在航”结束、“在航”开始的时刻就是“开航当时”的时间

我国海商法第四十七条规定：“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员，装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物”。由此可见，承运人在“开航道和开航当时”是法律规定保证船舶适航的时间范围，承运人对开航以后发生的船舶不适航不承担责任，所以如何准确，合理地界定“开航当时”，对于确保运输双方的责任与权利有重要的意义。对如何认定“开航当时”的时间标准，在学术界历来存在较多的争议。本文试图从船舶操纵技术与海运实务出发，从分析船舶“在航”与“非在航”状态的角度出发，对“开航当时”时间界定问题提出一些建议和看法。     

道达尔公司：全球领先的石油及天然气公司

道达尔是世界主要的石油公司之一，全体员工超过11万，分布在五大洲的各个城市。公司经营活动覆盖从上游到下游的所有业务，包括石油和天然气的开采和生产、贸易、炼油以及分销。同时，道达尔集团又是国际上主要的化工集团之一。     

比利时、物流企业的经营方式

一：专心致志做物流 比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好，做专、做强、做大。