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801.
浅谈粘性土路基的压实度 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对粘性土的状态和路基设计要求的了解,提出了对于不稳定的不良筑路材料,应考虑土质特性与自然环境对土基湿度、干密度的影响,控制土的稠度,选择最佳的压实度。从而提出合理运用规范、标准,选择合适的技术指标,对于路基来说是非常重要的。 相似文献
802.
粘性土湿化性状的改良研究 总被引:2,自引:1,他引:2
李志安 《兰州交通大学学报》1996,15(3):24-29
通过利用有机质水合物水合物改良粘性土湿化性状的试验,获得了抑制崩解破坏的效果。试验经有机质水合物处理的粘性土,其水理性质发生改变,湿化率显著降低,且土的微结构上分散颗粒型变为团聚碎屑型的集合体。 相似文献
803.
804.
高填方涵洞土压力与填土沉降差关系分析 总被引:2,自引:0,他引:2
结合工程实际,通过对两个试验段的对比,分析了涵洞土压力与填土沉降差关系,总结了形成土拱的条件,对类似工程设计与施工有一定借鉴与指导。 相似文献
805.
806.
在西南沿海地区进行公路工程施工中,常遇到过湿土,合理利用过湿土作路基填料,能在不增加投资的前提下,保证工程质量及工期,钦州至防城港高速公路建设中对过湿土试验分析及现场试验路修筑实践,介绍了过湿土的施工,注意事项,质量控制方法。 相似文献
807.
1试验方法 1.1干法(土样重复使用) 用四分法取样,对于小击实筒取3kg,大击实筒取6.5 kg,作整个试验用土.第一组土样击实并测定其含水量(W1)和干密度(Pd1)得到第一个坐标点(W1、Pd1). 相似文献
808.
熊燕舞 《交通世界(建养机械)》2003,(7):30-35
土工合成材料(geosynthetics)被称作与钢材、水泥、木材齐名的“第四种工程材料”,广泛应用于岩土、水利及土木工程等领域中。本文结合国外最新的土工合成材料应用技术,论述了该材料的发展历程及其在公路建设上的相关功能,以期于国内的公路施工有所裨益。 相似文献
809.
韩文忠 《石家庄铁道学院学报》2004,17(Z1):12-14
介绍了土压平衡盾构机的构造与特点,结合我国广州、深圳等城市地铁施工经验,总结了穿越不良地质地层时的掘进施工控制技术,为同类工程施工提供借鉴参考. 相似文献
810.