提高沥青混凝土面层低温季节施工质量

石家庄藁城市内新赵线大修工程，路基宽度12m，路面宽度11.4m，公路技术等级为二级标准。起点桩号K4＋063，终点桩号为K19＋421，里程长度16.306km，路面结构为旧水泥路面冲击压实，18km水泥稳定碎石，5km中粒式沥青混凝土，4km细粒式沥青混凝土。其建成不仅代表了藁城的形象，更是人们出行的有力保障。施工时逢低温季节，为确保工程质量，我们以“提高沥青混凝土面层低温季节施工质量”为研究课题，运用有关技术和方法对其控制，从而保证了工程整体质量符合设计及规范的要求。     

水泥混凝土路面病害及处治

引言 近年来，随着公路基础建设的发展，水泥混凝土路面和沥青路面已成为目前公路路面面层的主要形式。但由于设计、施工、运营养护等原因．以及近年交通量快速增长、车辆荷载不断增大等因素影响，早期修建的一些混凝土道路出现了较为严重的道路病害。     

桥面铺装层裂缝区积水冰胀应力特性分析

为分析冰胀作用对桥面铺装层的破坏规律,利用有限元软件ABAQUS,基于平面模型模拟分析桥面结构层裂缝内部积水结冰膨胀对桥面表面及结构内部应力的影响。结果表明,在裂缝尖端区水平拉应力最大,拉应力随裂缝长度的增加而加剧;裂缝内冰胀力引起的铺装层表面竖向位移很小;当裂缝长度较大时,冰胀对层间有挤压作用;冰胀作用主要引起裂缝尖端的应力集中,导致裂缝扩展贯通。     

华通又一超大型沥拌产品问世

中国超大型筑养路设备又添新丁。一种广泛适用于高等级公路、城市道路、机场、广场、货场、码头等大型建设工程沥青混凝土路面底层和面层混合料搅拌作业的高品位超大型搅拌机械——“华通牌”ABH5000型强制间歇式沥青混合料搅拌设备，日前在镇江华展华通路面机械有限公司问世。     

影响高速公路沥青路面平整度因素

高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高。由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响．因此要达到上述标准是有一定难度的。笔者通过对高速公路沥青路面的施工实践，从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下分析。     

高速公路沥青混凝土面层施工探讨

结合张（家口）石（家庄）高速公路面层施工实例,针对沥青混凝土面层沥青摊铺、混合料压实、接缝处理、质量检验等方面进行阐述,旨在为同类工程提供参考借鉴。     

高等级公路沥青面层结构类型及特点

近几年．随着我国改革开放的不断深入．人们生活水品的不断提高，高等级公路以其快捷、经济、舒适、安全等特点．在交通运输中越来越扮演重要的角色。为人们出行带来极大方便的同时．也促进了国民经济的发展。高等级公路的面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层．应具有足够的结构强度，良好的温度稳定性．耐磨、抗滑、平整和不透水性。高等级公路沥青面层可分上、中、下3层或上、下2层。     

沥青混凝土路面病害类型及其成因分析

随着道路交通量的日益增大,道路路面面临着严峻的考验,很多沥青路面均表现出一定的早期破坏,常见的病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛     

路基面层施工的质量控制

随着我国基本建设的蓬勃发展和施工技术的不断进步,工程建设的质量要求也越来越高。特别是高速公路路基的建设,新的质量验评标准比原来的     

土工布在水泥砼路面改造施工中的应用

为有效的利用旧有水泥砼路面,节约工程投资,采用加铺沥青砼面层是一种常用方式,该种结构组合,需采取特殊方式对刚性路面接缝进行处理。如果对原砼路面接缝处理不当,会造成沥青类面层在原接缝处反射开裂。解决反射开裂的有效方法之一是在接缝处加铺土工布。在旧水泥混凝土路面上铺设符合要求的土工布,可以提高路面的平整度和强度,有效延缓水泥混凝土路面反射裂缝的发生。