介绍一些防止码头面层混凝土产生裂缝简单而实用的措施

面层混凝土，尤其是采用泵送混凝土浇筑的面层混凝土，在面层混凝土硬化后很容易会在面层表层产生一些细微裂缝（纹）。这些裂缝（纹）深度很浅（很少大于3mm），一般不会对结构产生不利后果，但对面层混凝土的美观影响很大。多年来，施工人员采取了一系列如加强洒水养护，掺加“纤维”等措施，     

提高沥青路面平整度的措施

简要分析了沥青路面不平整产生的原因，提出采取提高沥青路面平整度的相应对策措施。     

树脂改性半刚性复合材料路用性能试验研究

介绍了树脂改性半刚性复合材料的组成成分及配合比,并在其最佳配合比的基础上进行了树脂改性半刚性复合材料路用性能的试验研究,论证了树脂改性半刚性复合材料良好的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性耐疲劳性及力学性能.并通过试验路实施和多年行车观测结果表明采用树脂改性获得的刚柔兼备的半刚性复合材料能完全满足高等级公路重载交通路面面层的路用技术性能要求.     

城市道路常见质量问题的分析

1道路的面层出现裂缝在很多城市或公路的黑色路面上,我们都可以看到道路的纵向、横向有很多裂缝,当然有这种裂缝在北方地区由于季节的温差影响,也会产生裂缝,但这种地区性温差,产生的裂缝近乎于均匀性和规律性。其他情况多在于施工中路基施工质量没有满足设计要求,材料级配与设     

Ⅱ2a区划半刚性路面裂缝度与面层厚度相关关系的分析

本文根据实际调查观测的数据并通过分析研究，首次提出路面裂缝度与面层厚度的相关关系，为控制半刚性路面低温缩裂提供了较可靠的定量依据。     

码头栈桥墩台与台后道路面层不均匀沉降分析与处理

简述码头栈桥墩台与台后道路面层不均匀沉降的原因，并从理论与施工两方面论述了解决不均匀沉降的措施。     

码头现浇混凝土面层裂纹控制方法与实践

码头现浇混凝土面层易产生裂纹。裂纹对码头面层的观感和使用寿命存在一定的影响。文中分析了面层混凝土裂纹的成因,探讨了对裂纹进行有效控制方法,并依托罗泾二期工程水工码头面层施工对裂纹实施了有效控制。