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63.
64.
贾雪东 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
以贫混凝土作为基层的沥青加铺层路面结构综合了沥青混凝土路面和贫混凝土路面的优点,具有承载力高、路面柔顺、易维修等特点。路面使用时,由于贫混凝土良好的整体性和优良的抗冲刷性,产生沉陷、 相似文献
65.
张阔 《交通世界(建养机械)》2009,(1):89-90
高速公路的水破坏具有普遍性,是路基、路面的大敌。许多路面病害的产生都与水破坏有着直接的联系。在冰冻地区,冬季降水逐渐渗入并滞留在沥青面层内.一个冬季要发生多次冻融,化冻时沥青面层内的自由水会造成沥青面层产生水破坏,同时冰冻时的涨力对路面的破坏也不容忽视。 相似文献
66.
介绍耐久性路面的结构设计原则,并在此基础上提出柔+刚+柔的典型路面结构形式,论述提高沥青混凝土路面强度的措施及质量控制方法。 相似文献
67.
68.
针地沥青混凝土施工中的关键环节,有关的技术指标及质量标准以及与此相关的施工管理、监理工作重点,根据自己的经验、工程质量的要求,作了探讨和归纳,希望对同业人士有些参考价值,并得到修正和完善。 相似文献
69.
本文重点介绍沥青混凝土面层在拌和楼调试及前场施工过程中的施工细节对工程质量的影响和控制措施,为沥青面层施工的规范化、精细化提供一定参考。 相似文献
70.
路面的抗磨性能是水泥路面的主要指标之一,随着高速公路的发展,对路面面层平整度的要也在提高。基于黑龙江省各施工企业的施工能力,还停留在人工摊铺的水准上,而平整度的高标准要求势必给路面的抗磨耗性能带来不利的影响,因为,由于过份的要求面层的平整度,就使得各施工企业在面 相似文献