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181.
排水量6900吨的美海军核动力攻击型潜艇“旧金山”号,2005年1月8日,从关岛基地出发。原以为“旧金山”号以其巨大的核动力和最先进的导航设备,会快速地横渡太平洋而抵达目的地。但是开航仅仅半天多,就在关岛东南方360海里处,在水下以33节(大于每小时60公里)的高速,猛撞了海图中没有标注的、深度为500英尺(152.4米)的海底山峰,艇体艏部撞破撞烂,艇体严重受损,险遭沉没。 相似文献
182.
集装箱码头前沿设备配置数量研究 总被引:5,自引:0,他引:5
岸边集装箱起重机已经成为专业化集装箱码头前沿进行船舶装卸作业的主要设备,也是码头通过能力和服务水平的重要标志之一。针对一个码头,建立计算机动画模拟模型,研究了在码头极限通过能力下,岸边集装箱起重机的配置数量对码头服务水平的影响。 相似文献
183.
介绍了从国外引进的港机设备从前期的管理到使用期的操作,并维修、保养方面工作进行简要分析,提出了延长其使用寿命的具体做法。 相似文献
184.
185.
CAI Cheng-tao ZHU Qi-dan YAN Yong-jie 《船舶与海洋工程学报》2005,4(4):43-46
Helicopter blade running elevation measurement is an important measure target in helicopter blade dynamic balance experimentation. The elevation influences the helicopter' s security and other performance capabilities. In testing, however, it has been difficult to measure the elevation when the rotor reaches high speeds. To get a simple, fast and highly accurate measurement system, photo electricity technology was applied to measuring the blade running elevation. Discussed is the measurement principle of blade running elevation, tire design of the measurement system and analysis of the measurement precision. 相似文献
186.
188.
气泡运动与舰船设备冲击振动关系的试验验证 总被引:13,自引:0,他引:13
由于水下爆炸和舰船动态响应的复杂性,对舰船水下爆炸动响应的认识的深刻程度主要来自试验现象和试验数据的分析.由于水下爆炸冲击波和二次压力波早已在水下爆炸试验测量中被发现,因此,在舰船和设备水下爆炸动响应的理论分析和计算过程中只将药包水下爆炸的冲击波作为主要外力,有时也考虑二次压力波的作用.也有人在研究中发现,气泡的运动有时对于舰船设备的运动是重要的.作者于1995年在浮动冲击平台水下爆炸试验中发现"水下爆炸气泡膨胀产生的滞后流是使安装频率为数十赫兹的舰船设备产生冲击振动的主要能源".近年来,发表的水下爆炸气泡运动的研究文献增多,但是,基本没有涉及气泡运动与舰船设备冲击振动的关系.在2003年的圆筒模型水下爆炸试验研究中,作者从另一种角度,用更加简明有力的证据,验证了上述结论.显然,这一发现不仅对于建立正确的理论计算力学模型有重要作用,甚至对于舰船防护的研究乃至水中兵器的研究都有着重要意义. 相似文献
189.
190.
随着世界船舶工业的飞速发展和船舶交通运输业技术含量的不断提高,船舶设备结构不断调整,电气系统在船舶结构中的地位相当突出,扮演着越来越重要的角色, 相似文献