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141.
142.
2003年10月,已建成30年的天津海河狮子林桥,在一个半月内“长高”了1.271m。狮子林桥是连接河北、南开、红桥三区的重要交通枢纽,桥长96.6m,宽40m,共由三座桥梁组成。老桥始建于1974年,上部结构为简支悬臂中间带挂孔结构,是当时桥梁建造的最高技术结晶,极具保留价值。1994年,在老桥两边各修建了一座新桥,属三跨连续钢筋混凝箱形梁结构。 相似文献
143.
柴飞 《交通世界(建养机械)》2008,(1):118-120
京石高速公路石家庄段的桥梁在使用中发现个别承载支座出现轻微裂纹、剪切破坏和脱空现象。为此,组织有关技术人员对部分桥梁因支座变形造成梁板及桥面破坏的情况进行了实地考察,在充分分析其危害性的基础上,为保证后期安全正常的运营,经研究决定对所有问题支座进行彻底更换修复. 相似文献
144.
145.
以济阳路(卢浦大桥~闵行区界)快速化改建工程1标段的杨思路跨线桥为载体,应用桥梁顶升施工工艺,通过采取安装限位装置、制订监测方案等措施,实现了精准控制顶升施工误差的目的。 相似文献
146.
147.
以某立交桥南引桥为例,在《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)体系下,同时考虑《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)的温度梯度作用,按汽车荷载最大偏载布置车道荷载,通过空间有限元软件,对原设计进行承载能力极限状态抗倾覆验算;并在计算的基础上,对桥梁进行顶升箱梁、更换支座的方案设计. 相似文献
148.
149.
桥梁顶升对桥梁上部结构会造成不可避免的影响,采用智能桥梁同步顶升系统进行可控、可监测条件下的施工,已经成为行业的共识。论文对智能桥梁同步系统组成及其在工程实践中的应用进行了阐述,并采用梁板应变监测数据来评价顶升施工过程中的安全性。应变监控数据表明,智能同步顶升系统大大提高了桥梁同步顶升施工过程的同步精度,对保证桥梁上部结构安全具有重要意义。 相似文献
150.
桥梁整体顶升技术在湖州南林大桥整体顶升施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>桥梁的整体顶升就是将桥梁从原标高顶升至规定标高。一般适用于以下几方面:一是建成年代较近,结构完好的桥梁;二是桥梁 相似文献