南京大桥北路钢-混凝土连续组合梁桥设计

钢—混凝土连续组合梁桥具有自重轻、抗扭能力强、刚度大、施工速度快的优点,结合南京大桥北路匝道桥,介绍了组合梁在城市高架中的设计与应用,通过调整桥面板混凝土浇注顺序,中支点顶升20cm,有效控制了负弯矩区域混凝土桥面板的开裂。     

液压同步顶推顶升技术在桥梁施工中的应用

桥梁施工过程中时常会碰到深水位、高梁架等情况,为其正常运行带来了很大的不便。研究表明,在桥梁施工中适当引用液压同步顶推顶升方法可有效解决此类问题,大幅缩减占据空间,确保行人与车辆的通行在施工作业时不受限制,进而降低施工难度,便于确保施工质量。在简述液压同步顶推施工技术原理的基础上,总结了其特点与应用要点,并提出了施工过程中的注意事项,旨在为现代桥梁建设提供可靠的基础支持。     

PLC控制液压同步顶升系统在连续钢箱梁悬臂架设施工中的应用

结合上海莘奉金高速公路颛兴路跨线连续钢箱梁悬臂架设施工,重点阐述了PLC控制液压同步顶升系统在钢箱梁“对称悬拼,跨中合龙”中的应用及操作控制要点、技术要求。     

潘家河大桥钢管混凝土的注压

钢管拱的混凝土注压是该类桥梁施工中共同关注的一个主要问题。结合潘家河大桥从混凝土配合比、压注工艺、机械设备和钢管混凝土易出现质量缺陷的几个方面,介绍了施工中的几点体会。     

基于不中断交通的桥梁支座更换技术研究

结合江阴大桥北引桥支座更换维护项目,采用SPLC-8计算机控制的液压整体同步顶升技术进行桥梁支座的更换施工。对不中断交通条件下的整体同步控制技术、顶升方案、施工工艺、支座更换施工以及施工中的关键性问题等进行了分析与探讨,工程实践表明在不中断交通状态下采用SPLC-8计算机控制的液压整体同步顶升技术进行桥梁支座更换是可以实现的。     

桥梁顶升施工墩柱不同步效应影响分析研究

以某三跨预应力混凝土连续梁结构调坡顶升施工为工程背景研究桥梁顶升墩柱之间不同步性位移差的力学性能和其性能控制方法。首先,采用梁格模型与参数化分析方法对比了仅不同墩柱之间在较大的顶升位移差以及同时考虑横桥向顶升位移差对主体结构的影响,准确地评估了顶升墩柱不同步性对桥梁受力的影响,并基于结构应力提出3个位移量级,从而提出基于位移差的性能控制量化分析。其次,基于主梁抗裂安全控制提出采用不同墩柱位移差衡量顶升施工的质量和对结构受力性能的影响,为快速判断顶升施工安全性提供参考思路。最后,通过实例工程实施及相关监测数据验证本文不同步性位移量级性能控制方法,为类似工程提供参考。     

运营高速铁路无砟轨道桥梁移梁纠偏技术研究

研究目的:高速铁路无砟轨道线形状态直接影响轨道维护质量和旅客舒适度,受各种因素影响逐步出现了各种线形偏差问题,影响线路运营品质和安全.本文研究采用一种不影响高速铁路安全运行的桥梁顶升及移梁纠偏理论及技术,对运营高速铁路桥梁沉降与偏移进行整治,并以工程案例加以验证,以期为同类问题整治提供参考.研究结论:(1)利用内力相互...     

900 t架桥机垂直连续顶升安装技术

在武汉天兴洲大桥北岸引桥客运专线桥梁施工中,由于提梁大龙门吊机作业空间及桥面安装工作面规模的限制,HZQ900型架桥机不能一次性原位安装就位,结合本工程的实际情况,以及考虑未来可能的架桥机应用工况,并统筹考虑安全、技术经济分析等因素,采用垂直连续顶升技术成功在高位完成架桥机的安装工作,介绍了高位安装的原理、工作流程及关键技术,为类似架桥机高位拼装积累了宝贵的经验。     

桥梁同步顶升在清连一级公路升级改造工程中的应用

结合清连一级公路升级改造工程中旧桥加固施工的工程实例,介绍了48点液压同步顶升系统在更换桥梁支座、板梁整体顶升加高中的应用。     

某斜靠式拱桥施工期主梁变形分析及处理

某斜靠式钢拱桥为3跨连续梁拱组合体系,跨径布置为(14.9+82.2+14.9)m,位于软土地基上.施工顺序为先梁后拱,主梁采用钢管支架法施工,主梁安装完成后,发生了中跨主梁下陷、边跨主梁上翘的现象.通过力学和有限元分析,得出中跨主梁下陷的主要原因是地基沉降,边跨主梁上翘的主要原因是白天高温时段安装.针对变形原因,对中...