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391.
介绍黄柏河、下牢溪两桥钢管砼顶升泵送从产验到实施的全过程,并从理论和实践上探讨砼在钢管内的运动和应力变化特征。 相似文献
392.
李洪庆 《城市轨道交通研究》2016,(8):62-66
以广州地铁某盾构隧道穿越桥梁时桩基托换工程为例,详细介绍了既有桥梁桩基托换施工方法、顶升工法、施工监测等技术应用情况,为在复杂施工环境和复杂地质条件下,进行既有桥梁桩基托换提供技术参考。 相似文献
393.
杨洁民 《城市轨道交通研究》2015,18(3):105-109
结合沪杭高速公路上跨既有沪昆铁路线的桥梁改建工程,介绍了跨线桥梁大高度同步顶升施工控制方法,并对施工过程中的同步监测数据进行了分析。分析结果表明:同步顶升过程中桥梁的位移和应力较小,都在控制范围内;桥梁大高度同步顶升技术是安全可靠的,不会对桥梁结构产生不良影响。该工程为今后类似上跨既有铁路线的桥梁改建施工提供了可靠的技术支持和施工经验。 相似文献
394.
钢管内混凝土与钢管共同形成钢管拱桥的主要受力结构,是钢管拱桥的"生命线"工程,因此钢管内混凝土能否顺利施作具有重大意义。结合实际施工对混凝土的泵送过程的几个技术问题进行论述:混凝土的技术性能、拱肋内混凝土的泵送先后次序安排、钢管所承载的泵送压力计算、泵送口的截止阀门设置、进料短管与钢管拱肋间的连接构造、针对缀板的加强措施、输送泵的选型、减小泵送压力的施工措施等,以期对钢管内砼施工提供技术借鉴。 相似文献
395.
396.
<正>1工程概况该桥位于浙江西部某市人民路南延伸段,跨南门河,是整个南延伸段的控制工程。南门河为区域天然河道,河道宽约25 m,两侧防洪坝间距约50 m。大桥主跨结构形式采用提篮式拱桥,桥梁总长62.44 m,桥面系宽32.7 m,有上 相似文献
397.
结合津秦客专北营陡河1号特大桥跨唐山市银河路,斜交双线分离式钢筋混凝土连续刚构工程实例,因其受变更影响,跨度由等跨变为不等跨,边跨的减小,造成小里程内侧端支座出现负反力。施工中通过采用梁端顶升、温控合龙等特殊施工技术,有效地消除了负反力,保证了结构的安全和稳定,对今后同类施工具有一定借鉴意义。 相似文献
398.
399.
某跨航道桥梁,包括三跨连续混凝土梁主桥和简支空心板梁引桥,由于道路和航道升级,需要将老桥顶升2.324 m。针对桥梁结构特点,提出该工程顶升移位设计方案,并介绍结构验算内容、顶升措施以及结构构造设计。 相似文献
400.