铜陵大桥双壁钢围堰立式预制拼装新法

铜陵大桥双壁钢围堰采用立式预制拼装新工艺，不仅缩短了制作时间，而且也大大降低了劳动程度，本文简要介绍了这种新工艺的工艺流程和人员配置情况。     

发动机装配精度的分析研究

发动机正常运转的持久性在很大程度上取决于曲柄连杆机构的工作状态，由于气缸活塞组工作环境最为恶劣，故其磨损更快。所以，提高曲柄连杆机构各零件的加工质量和装配精度，对改善气缸活塞组的工作状态，整体质量具有重要作用。     

依维柯索菲姆电控共轨柴油机及整车匹配新技术（三）

3．2专门为整车匹配的新设计 当索菲姆8140．43S发动机装配不同的汽车时，往往由于借用原车装备而必须专门设计共轨专用件。以都灵V为例，组合仪表、油门位置传感器、制动踏板开关、离合器踏板开关、故障码开关等，都是新设计的。举例。     

超大型轮胎式搬运设备走行道路结构及对地基基础的影响分析

在杭州湾跨海大桥50m/1430t箱梁的整体预制、梁上运梁架设施工中,采用了两台800t轮胎式搬运设备进行箱梁的场内搬运施工。本文在确定预制场最危险区域的基础上,对运梁通道结构方案进行了检算,并分析了搬运机工作对制梁台座、存梁台座地基基础的影响。     

浅析活塞环端口的装配位置

活塞环体积虽小,但其作用却举足轻重。它保证了发动机汽缸壁与活塞之间的密封性,防止汽缸中的高温、高压燃气进入曲轴箱,同时还阻止了机油窜入汽缸中燃烧。在发动机工作的时候,活塞及活塞环等机件将会受热发生膨胀。为了防止活塞环因受热膨胀而造成缸内卡死故障的发生,在活塞连杆组设计、制造和安装时,活塞环上一般都留有开口间隙,即端口间隙。而活     

杭州湾跨海大桥1430t／50m超大型箱梁预制工艺

本文针对杭州湾跨海大桥X标1430t／50m超大型箱梁预制总体施工方案、梁场规划、大型临时设施、模板工程、混凝土工程、预应力工程、钢筋工程和箱梁地面运输，介绍箱梁预制过程中各主要分项工程的施工方法、工艺和体会。     

汽车装配工艺装备制造水平现状、发展趋势和市场预测

全面阐述了汽车整车、发动机、变速器等关键零部件装配工艺装备概况及制造水平现状、并对未来五年汽车装配工艺装备需求情况进行了分析预测。     

发动机的漏油与装配

发动机是汽车中最易产生漏油的总成件。有的发动机在大修后不久就产生漏油，有些因漏油而更换油封，随之又发生漏油现象。这些，不仅给驾驶员朋友带来了很多的麻烦，而且机油消耗过多会增加经济负担。我们在维修实践中，根据漏油的不同部位，摸索出一些通过正确的装配来防止漏油的实际操作方法，供同行们参考。     

先张法预应力空心板梁预制技术

在安徽省界（首）阜（阳）蚌（埠）高速公路茨河大桥的施工中，采用了先张法预应力空心板梁预制工艺。介绍该桥跨的结构型式、主要工艺流程、注意事项等。