后张法预制薄腹Ⅰ形梁的施工技术

介绍后张法预制薄腹Ⅰ形梁施工技术 ,其中包括Ⅰ形梁的构造、工艺流程 ,以及主梁模板、混凝土、孔道压浆、封堵和钢束张拉施工技术     

采用SolidEdge编制机械装配作业工艺规程

分步骤介绍了应用SolidEdge绘制各装配工序的装配体、剖切装配体以及生成装配体分解图，利用SolidEdge材料明细表模板生成装配作业工艺规程明细，编制机械装配作业工艺规程。     

短线匹配法箱梁预制悬拼施工技术

介绍了短线匹配法预制悬拼施工技术的特点、工艺原理、控制要点,结合苏通大桥施工实例,重点分析了箱梁施工中受力特点和线形控制要点以及改进措施,为其它类似工程提供一些借鉴。     

浅谈PFMEA在4T65E总成装配中的应用

FMEA(Failure Mode ＆ Effects Analysis)是失效模式及后果分析的缩写，是一种很有效的现场生产质量控制的手段，包括DFMEA(Design Failure Mode ＆ Effects Analysis)和PFMEA(Process Failure Mode ＆ Effects Analysis)。将PFMEA运用于实际生产中，切切实实消除产品潜在的失效原因，提高产品质量。结合4T65E总成装配线，将PFMEA的主旨——应用防错装置预防差错出现，进行现场生产合理的质量控制，取得不错的效果。     

更换半轴轴承的技巧

本文以瑞风商务车(HFC6470型)为例,剖析更换半轴轴承的各道操作工序,旨在与同行技艺共享。该车型后桥半轴结构系半浮式,其轮端轴承采用一对圆锥向心圆滚柱轴承(编号:DT4084044HL)组合。在更换轴承时,我们首先应了解一下实测数据:半轴轴承位轴颈直径为40 0.02mm;轴承孔径为40-0.     

曲轴油封装配有方向性

故障一、轿车在每次起动时排气管都要冒出大量的蓝烟。但在发动机达到正常工作温度后，基本停止冒蓝烟。     

无键螺旋桨液压安装的初始点

一绪言近年来,国内外新造船舶的螺旋桨几乎均采用无键液压联接方法,这种方法不但提高了螺旋桨的拆装工作效率,而且又可避免:(1)有键联接螺旋桨,因摩擦腐蚀在螺旋桨轴锥体大端的表面上产生发裂现象;(2)键槽周边发生挤碎和裂纹等缺陷;(3)高强度黄铜螺旋桨因对桨毂加热进行拆卸时,桨毂内部将产生较大的残余应力,故易在桨毂表面上出现应力腐蚀裂纹现象。由于无键螺旋桨液压安装在螺旋桨轴上时,其固定配合部位应具有足够的强度,以承受被传递的扭矩,为此,螺旋桨桨毂锥孔表面和螺旋桨轴锥体表面的机械加工要求较高,同时在套合前应用蓝油检查螺旋桨毂孔和螺旋桨轴锥体的配合情况,     

某型号武器系统跟踪机构装配过程研究

总结了某型号武器系统红外跟踪探测跟踪机构的装配过程控制技术和测试。扼要地叙述了跟踪机构的结构特点、性能指标、机械装配及装配过程中采取的一系列工艺措施。通过优化设计装配顺序和工装,为关键部件的装配和检测创造了条件,使产品的装配质量大大改观,保证了产品的一次装配成功。     

40 m工形梁的现场预制

介绍工地预制40 m工形梁的施工工法,现场预制工形梁可节省运输费用,其施工设备简单,施工方法安全可靠,工程质量和工期也达到了预期的要求。     

高层建筑设计中几种垂直配电干线方式的比较

从现代高层建筑垂直配电干线要求的角度,分别阐述了插接式密集型封闭母线槽、预制分支电缆以及利用电缆绝缘穿刺分支技术的传统电缆等三种配线方式,并比较了其优缺点。