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791.
792.
该文以某大桥为工程背景,介绍了大跨度桥梁施工过程中挠度计算的方法和影响挠度的因素,并对其中的重要因素进行了定量分析。 相似文献
793.
介绍了天仙一级公路软基的处理方法,对路堤填筑高度进行分类,分析了软基路段的地质特征,对低路堤堆载预压优化进行了可行性研究,得出公路工程有些软基路段是可以不作处理的结论,在低路堤的条件下,不经预压处理断面仍能达到设计的工后沉降标准. 相似文献
794.
详细介绍了连-霍国道主干线鄯吐高速公路第二合同段连续箱梁施工中扣件式钢管支架的具体运用,主要从支架的布置、搭设、预压及支架预拱度测设等几方面阐述了扣件式钢管支架在箱梁施工中应注意的事项及应掌握的具体操作要领,旨在说明扣件式钢管支架只要运用得当、布置合理,其在连续箱梁施工中的运用是安全、稳定、可行的。 相似文献
795.
0引言受行车荷载和天气的影响,加上养护技术的滞后,中国沥青道路的平均使用寿命只有7~8年,相当于国外同类道路使用寿命的一半。单是为巩固维护沥青道路,每年的耗资就达上千亿元,因此沥青道路的预养护已是 相似文献
796.
797.
针对新建福州—厦门高速(350 km/h)铁路碧峰寺隧道穿越F7断层破碎带施工潜在的地质灾害,提出隧道采用三台阶临时仰拱、超前帷幕注浆、弱爆破、早封闭、勤量测的联合施工方法穿越断层破碎带,利用有限差分程序建立了三维数值计算模型,研究了施作和未施作超前注浆预加固作用下隧道施工破碎带围岩的稳定性。研究表明:预注浆加固措施作用下,断层破碎带隧道施工围岩最大变形量降低了137.8 mm,达到了设计的预留变形量,拱顶和拱脚附近应力集中明显减弱,改善了围岩的稳定性,提出的施工方法对破碎带围岩扰动小;结合现场施工监测数据,验证了这种断层破碎带联合施工方法的可行性和适用性;最终隧道施工成功穿越了断层破碎带,保障了工期和施工安全,能为类似工程提供借鉴意义。 相似文献
798.
城市立交工程中,曲线梁桥由于弯矩、扭矩的共同作用,受力较为复杂。针对某互通式立交工程中3种曲率半径(30、60、90m)的曲线桥梁,设置不同支座预偏心,对主梁的受力性能进行分析。结果表明:合理的支座预偏心可以改善桥梁的受力性能,优化桥梁设计。 相似文献
799.
800.
公交优先是我国各大中城市解决日益严重交通拥堵问题的必然选择,实现交叉口范围内公交快速通行是体现公交优先的关键。饱和路口占用平面交叉口进口道实现公交优先将使道路通行能力受到很大影响。基于预信号控制提出一种新型的交通组织方式,深挖路口空间潜力,实现公交车优先通过路口,同时不减少交叉口通行能力,从而显著地减少公交出行的延误。对实际工程案例进行Vissim仿真评估,亡程效果显著。 相似文献