吉林兰旗松花江特大桥索塔锚固区空间应力分析

吉林兰旗松花江特大桥是一座单索面双塔预应力混凝土斜拉桥,索塔锚固区采用U形预应力钢束锚固形式。通过运用现代有限元方法,对该桥的索塔锚固区进行了空间应力分析,论证了该桥的索塔锚固区设计是安全的;同时也探讨了在强大斜拉索力作用下环向预应力锚固形式的受力特点,为同类型桥梁的索塔设计提供了重要的参考依据。     

大跨度预应力连续刚构桥结构安全性分析

针对连续刚构桥施工阶段和运营阶段结构安全性问题,结合具体的工程实例,利用有限元计算软件Midas Civil 2010,建立有限元杆系梁单元模型,考虑各种荷载作用对连续刚构桥结构影响,参照相应的规范,得出预应力连续刚构桥在施工阶段和运营阶段结构的内力、线形、应力均满足规范要求。     

跨坐式单轨交通预应力混凝土轨道梁制作技术

跨坐式单轨交通系统的预应力混凝土轨道梁既是承重梁又是车辆的轨道,其制作精度要求很高,必须采用专用的模板。介绍了重庆市单轨交通系统中的预应力混凝土轨道梁模板的构造,并阐述了在轨道梁制作过程中应重点做好钢筋制作、预应力管道定位、混凝土拌制、成型、养护及预应力筋张拉等工序的工作。     

深圳地铁罗湖站施工新技术应用

介绍在深圳罗湖地铁站施工中一些新技术及新技术的应用效果,包括大体积混凝土裂缝控制技术、DWU型钢边橡胶止水带技术、超深基坑信息法施工技术、土钉墙支护技术、建筑防水新技术、新型模板与脚手架施工技术、粗直径钢筋连接技术、可回收锚杆应用技术、人工挖孔咬合桩技术等,可供同类型工程施工参考。     

预应力锚索抗滑桩在公路滑坡治理中的应用及探讨

以某高速公路k50段路堑右边坡的滑坡工程地质资料为依据,分析了滑坡成因,采用平衡设计理念对该滑坡进行了预应力锚索抗滑桩加固设计。对滑坡推力分布形式、锚索预应力初值大小、抗滑桩抗滑段嵌入深度对计算结果的影响进行了分析,提出了建议。     

T梁混凝土预应力管道冻胀理论推导及模拟分析

以某高速公路的40m T梁为对象,探讨梁体应力在混凝土强度发生改变以及预应力偏差时的具体表现;通过MIDAS有限元软件的应用,分析梁体管道周边混凝土的应力场在预应力管道冻胀时的状况,探明影响机制。结果显示,由于预应力管道冻胀现象的存在,T梁混凝土产生裂缝,建议在工程施工中加强管道冻胀的防控,为T梁的质量提供保障。     

大吨位墩底转体桥承台预应力效应分析

对于大吨位转体桥,转体下承台比常规桥梁要厚,转体承台基坑深度较深,给邻近既有线桥梁施工带来更大的安全风险。以武汉至大悟跨铁路大吨位转体桥为背景,利用实体有限元模型对转体承台进行分析研究。研究结果表明：设置预应力能有效改善转体承台受力,使各桩基反力更加均匀;过早或过晚张拉预应力都会对承台产生不利影响。通过以桩基反力和承台应力作为控制指标,确定预应力张拉合理时间。     

预应力现浇箱梁拆除施工技术研究

近年来随着城市快速发展,城市交通压力也在不断增大,部分现有桥梁已经满足不了城市新的交通规划,必须拆除重建,目前桥梁的拆除方案主要分为爆破拆除和机械拆除。为了确保预应力现浇箱梁拆除作业顺利进行,根据实际工程案例（机械拆除）,针对预应力现浇箱梁拆除施工临时支架计算与搭设、桥面系破除、梁段切割、梁段吊装、梁段运输等工艺进行分析,重点保证箱梁拆除过程中的安全性与稳定性。以此供同类工程参考。     

桥梁施工中预应力技术与质量管控措施分析

为提升桥梁施工质量,满足建设要求。通过文献研究法、经验总结法等,分析预应力技术措施、预应力技术的应用难点等,并得出相应的预应力技术质量管控措施,主要是通过波纹管安装质量控制、定位预应力钢筋、保证灌浆质量、避免漏浆问题、控制张拉质量以及严控张拉裂缝等实践入手,以期能够为桥梁建设提供参考。     

桥梁施工中预应力技术施工工艺与质量控制

在公路桥梁工程施工过程中,预应力技术的有效运用可以提高公路桥梁工程的施工质量与施工效率。为了更好地发挥预应力技术施工工艺在公路工程中的优势,促进公路桥梁行业的发展,从预应力技术要点与施工质量控制两个方面对该技术的具体应用进行研究,希望能够为相关从业者提供一些参考。