道路交通安全风险预控管理对策

本文在陈述我国道路交通安全现状的基础上,对国内外相关领域的研究状态进行了系统分析,从而提出了相关风险与道路交通安全风险管理的概念,最终提出了道路交通安全风险预控管理对策,以提高道路交通安全水平。     

黄土地区旋挖钻孔灌注桩施工监理

因黄土对水的特殊敏感性,饱和黄土在外界扰动的情况下,土的结构快速破坏,强度丧失易发生液化流动,产生塌孔现象。文中以实际工程为例,分析和研究了黄土地区钻孔灌注桩的质量监理程序和关键点质量控制方法,提出了黄土地区旋挖钻孔灌注桩施工质量的监控措施。     

上海港船舶引航风险的分析与预控

船舶引航本身就是一种具有高风险的工作,而上海港船舶通航密度和环境的特点使该港引航的难度和风险更为严重和突出.根据上海港船舶航行区域和引航操作的实际情况,介绍了上海港引航风险的分析的方法与内容,论述了近年来上海港因通航密度过大、码头泊位外移和引航人员难以满足被引船舶数量剧增等因素而带来的风险;根据上海港引航风险分析所得到的结论、结合港口引航安全操作的需求,有针对性地提出了上海港引航风险的预控方法与措施.     

黄土地区旋挖钻孔灌注桩施工监理

因黄土对水的特殊敏感性,饱和黄土在外界扰动的情况下,土的结构快速破坏,强度丧失易发生液化流动,产生塌孔现象.文中以实际工程为例,分析和研究了黄土地区钻孔灌注桩的质量监理程序和关键点质量控制方法,提出了黄土地区旋挖钻孔灌注桩施工质量的监控措施.     

关于冲孔灌注桩在洋山深水港区工程应用中监理对施工质量通病预控措施的探讨

冲孔灌注桩有许多优点,但在施工中容易出现问题。以洋山深水港区三期出港闸口工程为例,对可能影响或桩质量的原因进行分析。从监理的角度陈述了搞好质量监控的措施。可供参考。     

基于图像信息检测的船-桥智能避碰系统研究

将避碰决策系统分为船舶运动检测、视觉几何模型和船舶运动态势计算、碰撞预报及预控3部分.针对图像质量问题采取图像预处理增强、中值滤波、直方图均衡处理方法.采用相位相关算法基于背景模态模式静态空间信息记录图像信息,补偿图像抖动.基于视觉几何模型计算船舶运动态势计算船舶目标空间坐标位置、船舶型尺度、船速、船首向等.基于实时运动状态信息和桥区船舶运动态势预报碰撞危险以及避碰决策模式.引入避碰等级术语通过计算桥区船舶操纵避碰相关参数,进行避碰早期预警并得出避碰操纵决策方案.形成合理化的船-桥避碰决策系统,以达到船-桥避碰预警预控的智能效果.     

浅谈违章、事故的成因及对策

城市公共交通企业每天要承载着上百万市民的出行,安全是永恒的主题.有效落实预防预控工作,找出影响行车安全的主要因素进行分析研究,有的放矢,对症下药,预防预控工作才有针对性. 1 影响行车安全"三要素" (1)人的因素.人是交通安全参与过程中最重要的因素.交通安全关键在于人.据国内外权威机构统计显示:有80％-85％的事故是由人造成的.就公交而言,主要与驾驶员的侥幸心理、麻痹大意和违章操作等有关.机动车驾驶员是交通强者,骑自行车和行人是交通参与中的弱者,保护弱者意识是人类基本道德在交通道德方面的体现.遵守"让行"规定,做到"不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害",才是安全驾驶的最高境界.     

铁路货运车流预控系统设计研究

在铁路运输货物过程中,在铁路局与铁路局或者站与站分界口出现违流、违编现象,不但浪费大量运输成本,而且直接影响到运输效率及效益,需要采取有效措施合理组织车流.本文提出一种铁路货运车流预控系统设计方案,通过建立车流多维分析模型,使用数据仓库集成现有电子确报、预确报、车号识别以及货运精密统计系统数据,分析货物运输车流接入交出重车去向,为车流运输提供决策依据,以减少违流运输和机车车辆浪费,实现效益最大化,提高站段列车编组质量.     

施工企业成本预控机制的实施与控制

系统地介绍了公路施工企业以公路工程项目管理为中心建立和实施工程项目成本预控机制,以达到提高工程质量,保证进度,严格控制并降低工程成本,提高经济效益的具体方法。     

港口企业“本质安全工程建设”研究与探索

为切实保障企业安全，对港口企业“本质安全工程建设”进行研究与探索。分别介绍本质安全的起源及国内外安全管理系统的研究应用现状。结合我国本质安全建设背景，论述建立本质安全管理体系的必要性。详细阐述本质安全管理体系。结合企业特点及实际提出切实可行的构想及建议。