关于农村公路养护管理工作的建议

存在问题虽然我们在农村公路的管理养护方面做出了一些努力,取得了一定效果,但距离有路必养、凡路必管、人便于行、货畅其流的目标要求还有很大差距,还存在一些亟待解决的问题。重建轻养思想依然存在农村公路由于建设周期短、见效快,能在短时间内充分体现政绩,突出效益,所以地方领导干部非常愿意搞建设。而养护管理是一项需要长期坚     

浅谈人事档案工作存在的问题与对策

人事档案是组织、人事、劳资等部门在人事管理工作中形成的,记载干部、职工个人经历和德、能、勤、绩以及组织上对其培养、考核、使用等情况的历史记录。人事档案直接关系到国家事业发展和个人     

济南

以战略思维谋长远构建城市交通治理新格局赢得话语权先后完成了《济南市道路交通安全条例》《济南市停车场建设和管理条例》两部地方性交通立法,以及城市交通组织、规划等一系列融入了交警理念的顶层设计;撰写上报了《关于进一步推进我市治堵缓堵工作的报告》等多份调研报告,被市委印发至全市副局级以上领导干部进行研讨;在市委＂城市交通专题工作会议＂上,     

宝斯通的精品之路

立足高起点,走精品之路,坚守品质优先的生存法则,安凯宝斯通客车逐步赢得了市场和尊重。从列装部队到习总书记乘坐视察,从服务世博会到走进机关企事业团体,8年来,安凯宝斯通市场规模与影响力与日俱增,占据该细分市场自主品牌90%以上的份额。究其根本原因,宝斯通始终走精品之路,把做精品质奉为圭臬,在日趋激烈的市场站稳脚跟。2014年12月13日至14日,习近平总书记在江苏南京、镇江考察调研期间全程乘坐的是自主品牌公务车——安凯宝斯通。2012年12月,习近平总书记就在《关于领导干部配车问题发表的内部讲话》中表示,我们逐渐要     

“红旗”车应作为中国高官的座驾

在中国有两件与汽车有关的事情很难办:一是轿车的自主研发,二是公车改革。两件事情看似八竿子打不着,但其实密切相关。因为自主研发落后,导致公务用车长期采购国外品牌车型,而这又反过来造成自主品牌销量不好,研发投入不足,研发水平上不去,难以满足公务用车需求,甚至成为官员不坐自主品牌的借口。自主研发在汽车业开始合资时就明确提出来了,30年过去,虽然效果差强人意,但毕竟还是有所进展的,事情     

名录好进，车难卖

最近被舆论关注的工信部发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》中,400多款入选车型全部为自主品牌产品,这让众多自主品牌汽车厂家和业内专家都兴奋不已。其后虽然得知“党政机关公务用车”和“领导干部用车”不是一回事,但起码在目前的公车采购中能拿下这么一大块蛋糕,自主品牌企业也还是应该高兴。     

《中华人民共和国招标投标法实施条例(征求意见稿)》读后感(一)

<正>1实施条例出台背景1.1中办国办印发《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》第一次提出《招标投标法实施条例》2009年8月19日,中办国办印发《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》。针     

见证海事发展60年——六十年海事变化翻天覆地

在举国欢庆的新中国成立六十华诞采临之际．本刊编辑部于近日特别邀请了中国海事局的部分离退休领导干部来到美丽的滨海新区．举行了别开生面的“庆祝新中国成立60周年中国海事局老干部座谈会”。与会老干部共同追忆了中国海事一路走来的风雨历程,交流中国海事翻天覆地的巨大变化,并畅谈了中国海事光辉灿烂的美好前景。     

干部教育培训的规律及其现实表现——兼论干部教育培训计划与管理的思想基础

为实现党和国家的战略任务、特定任务准备骨干力量是干部教育培训的基本规律;在以经济建设为中心的历史时期,干部教育培训以“特殊的劳动”为对象;当代干部教育培训,必颁从干部的“从业”实际出发。     

新世纪高校领导干部的素质及其修养

本文从面向知识经济时代的战略高度出发,立足于我国高校改革、发展和全面推进素质教育的实际,结合高校领导干部“讲学习、讲政治、讲正气”,论述了提高高校领导干部素质的重要性和紧迫性,分析了高校领导干部的必备素质及修养途径。