全文获取类型
收费全文 | 597篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 531篇 |
综合类 | 20篇 |
水路运输 | 5篇 |
铁路运输 | 40篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有597条查询结果,搜索用时 421 毫秒
391.
风扇皮带断裂可将原风扇皮带断口两头钻两个小孔,用铁(或金属)丝把断带连接起来应急使用。注意的是钻孔和断面应有2厘米左右的距离,以免将钻孔拉裂,金属丝接头应留在皮带外侧,皮带不能调的过紧。 相似文献
392.
故障现象:一辆2007年2月产CAF7180A福特福克斯车因冷却液温度高而进厂报修。 相似文献
393.
风扇啸叫声在频谱上可看作是一条随转速升高的谐次噪声,风扇叶片数决定噪声的谐次,风扇叶片不规则分布能降低风扇啸叫声;风扇叶尖的形状影响风扇噪声,合理的叶尖形状设计能大大降低风扇啸叫噪声;不同风扇叶尖形状会使周围空气的流速变化量不同,并产生不同的湍动能,最终产生不同的噪声。 相似文献
394.
故障现象一辆2009款雷诺科雷傲SUV车,搭载2TR发动机和FK8无级变速器,行驶里程约为3.6万km,驾驶人反映发动机工作噪音过大。故障诊断经过检查,发现发动机工作噪声过大的原因是电子风扇始终在高速运转。经过分析认为,引起电子风扇高速常转的可能原因如下:一是电子风扇控制线路故障,包括线 相似文献
395.
本文分析了造成油水温度过高的4个主要原因:机车柴油机燃烧不良过热;机车冷却水循环不畅;散热器热交换能力不足;冷却风扇抽吸空气不足。并介绍了具体的检测方法以及与之相对应的解决措施。 相似文献
396.
故障现象:一辆奥迪A6轿车。在市区无法正常行驶,低、中速行驶时间过长时发动机就出现高温。同时仪表盘中的高温警告灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出,停车检查,发现电子冷却风扇不转。 相似文献
397.
<正>故障现象:一辆NJ7153型西耶那轿车,发动机排量1.461L,发生了交通事故,外观件损坏严重,发动机没受到多大损伤,只更换了一个机油泵。此车在我们公司一个分厂修理,维修钣金、喷漆竣工后试车,因发动机经常自动熄火来总公司处理该故障。故障现象就是发动机起动着火正常,冷却风扇一高速运转,发动机立刻熄火,和关闭点火开关一样。 相似文献
398.
399.
400.
故障现象一辆行驶里程约为3000km的2012款别克英朗1.8AT轿车,起动后发动机冷却风扇高速常转,仪表中的发动机冷却液温度指示表指针位于中线偏上,有时接近红线,但实际车辆未见冷却系统高温开锅,同时发动机故障灯点亮。 相似文献