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241.
云山特长公路隧道关键技术设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙臣生 《北方交通》2013,(6):117-119
云山隧道长11.4km,是榆社~和顺高速公路上的特长隧道。从特殊灯光段、斜竖井、地下风机房、相关联的紧急停车带与车行横通道等关键技术上,进行了分析研究。  相似文献   
242.
《轨道交通》2013,(6):34-34
记者:请您谈谈豪顿华在隧道和地铁领域的主要产品有哪些? 杨潭根:豪顿华主要的产品是风机、控油器,我们从1854年成立以来,一直专注于风机和控油器的生产和研发。轨道交通主要产品有用于机车发动机和制动器冷却系统的离心式风机,用于清扫车的抽风机以及用在机车牵引的冷却风机。  相似文献   
243.
系统组成和硬件设计系统主要组成(如图21所示)有:①输入模块,包括:温度信号采样电路、风扇电源电压采样电路、PWM信号采集电路、控制系统供电电源电路、时钟输入电路、两个风扇电机的负载采样电路(本系统采用两个风扇工作);②输出模块,包括:两个风扇电机的PWM驱动电路和声光指示电路。另外,还包括一个通信电路。  相似文献   
244.
冰载荷是诱发冰区海上风机结构疲劳破坏的重要因素,通常采用加装抗冰锥体的方式将海冰的挤压破坏转化为弯曲破坏,从而减小峰值载荷并削弱冰激振动。针对锥体风机结构在冰载荷作用下的疲劳寿命开展分析。基于渤海辽东湾某海域的现场监测数据确定了有效冰期、冰厚、冰速等疲劳分析参数,在冰速0~100 cm/s、冰厚0~30 cm范围内均匀划分50种疲劳工况,并将二者的联合概率分布作为疲劳工况的发生概率;采用具有粘结-破碎功能的球体离散单元构造海冰模型,计算风机与平整冰相互作用时的冰载荷时程及对应的热点应力;采用雨流计数法提取热点应力时程中的有效循环次数,根据S-N曲线和Miner线性累积损伤准则进一步计算其冰激疲劳寿命;最后将计算结果与通过锥体结构随机冰力函数构造冰载荷时程而得到的疲劳寿命相比较,验证了基于海冰离散单元模型的冰载荷时程构造方法的安全性与可靠性。  相似文献   
245.
介绍了双极性脉宽调制变频器的特点和在风机上使用的问题,提出了水泵变频调速中采用恒压时,确定恒压点位置的方法。  相似文献   
246.
冬季来临,天气变冷,在驾车过程中车主往往紧闭车窗生怕有半点冷空气流进车内。但您是否发现,在城里行车时,车里常常充满汽车尾气的味道,而在空旷的地方或高速路上行驶时,却感到头晕胸闷。这都是因为车主在行车过程中,没有正确使用内、外循环引起的。  相似文献   
247.
248.
朱建中  王立祥 《船舶》1999,(4):32-34,62
本文主要介绍开关磁阻电动机驱动系统(SRD)的构成、调速原理及主要特点,并对其用于风机水泵调速节能的原理作了阐述。  相似文献   
249.
此文介绍了一起油轮惰气系统风机间爆炸事故和原因分析,并提出几点提高油轮管理水平的建议。  相似文献   
250.
某客车在怠速工况下的空调噪声突出。本文通过优化空调蒸发风机挡位转速以及更换吸音性能更好的降噪材料,使得空调噪声得以明显降低。  相似文献   
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