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461.
南京地铁1号线空调透风大系统运作方式与能耗初步分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在国内的所有地铁项目中,南京地铁率先在空调通风系统上全线实施风机变频调速节能运行。本就地铁空调通风系统的两种运行模式,传统的通过调节风阀开度和风机运行数量实现风量调节的运行模式与风机变频调速的运行模式,对不同运行模式运行能耗进行了初步分析比较,阐述了风机变频调速的运行模式不可忽视的节能效果。 相似文献
462.
文章从自然环境及司机操纵等方面,分析了SS8型机车晶闸管散热片烧损的原因,提出了改进电路的建议,实现机车进站时只开硅风机。 相似文献
463.
通风管路末段百米漏风率与有关的风量计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对现有通风管路漏风理论存在问题提出了通风管路漏风新的评价指标,通过分析究推出了末段百米漏风率的测定方法,得出了由末段百米漏风率计算漏风量和风机供风量公式。 相似文献
464.
465.
风机与水泵的节能分析和改造 总被引:3,自引:0,他引:3
对工业系统中耗电量所占比例最大的水泵风机设备,作了能耗的具体分析,并针对设备与系统的运作条件提出了节能的各种有效方法与措施。 相似文献
466.
采用皮托管流量测量法对高速列车牵引电机冷却风机流量进行了实车测量,结果表明:动力车作为头车,位于动力车后部的1、2号风机比位于前部的3、4号风机流量大,动力车作为尾车,1~4号风机流量相差不大;冷却风机风量随列车运行速度的提高而减小,前部风机比后部风机的变化幅值大。 相似文献
467.
乌鞘岭隧道斜井施工通风研究与实施 总被引:4,自引:0,他引:4
文章以乌鞘岭隧道6#斜井工程为实例,介绍高海拔地区斜井施工通风、采用内燃机械作业和无轨运输的作业方法,设计参考了国内外公路隧道运营通风资料,并按公路隧道运营通风的理论计算通风量。提出了变风量供风的节能原理和管理方法,新研制了大功率(132 kW×2)隧道风机、大直径(1 700)螺旋焊缝软风管。 相似文献
468.
469.
油船泵舱安装了排气风机,使其内空气得到循环,减少可燃蒸发气聚集,同时为了保证人员安全,正常照明与风机联锁设置。本文针此联锁设置,结合公约规范要求进行分析,总结技术要点进而更好地指导现场调试和检验工作。 相似文献
470.
例1有1辆行驶里程约2.85万km的通用雪佛兰科鲁兹打开空调后,出风口吹出的风为自然风,没有制冷效果。接车后,起动发动机打开空调开关,发现空调压缩机离合器不吸合。1.系统原理科鲁兹空调压缩机控制原理如图1所示。HVAC控制开关组件(代号S34)包括用来控制暖风、通风与空调系统功能的所有开关,相当于空调控 相似文献