全文获取类型
收费全文 | 11520篇 |
免费 | 526篇 |
专业分类
公路运输 | 4390篇 |
综合类 | 4764篇 |
水路运输 | 194篇 |
铁路运输 | 2060篇 |
综合运输 | 638篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 283篇 |
2022年 | 323篇 |
2021年 | 359篇 |
2020年 | 196篇 |
2019年 | 194篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 294篇 |
2016年 | 238篇 |
2015年 | 390篇 |
2014年 | 885篇 |
2013年 | 736篇 |
2012年 | 566篇 |
2011年 | 687篇 |
2010年 | 679篇 |
2009年 | 659篇 |
2008年 | 588篇 |
2007年 | 560篇 |
2006年 | 519篇 |
2005年 | 554篇 |
2004年 | 500篇 |
2003年 | 537篇 |
2002年 | 438篇 |
2001年 | 405篇 |
2000年 | 305篇 |
1999年 | 179篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 125篇 |
1996年 | 164篇 |
1995年 | 135篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 26篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
992.
以石灰粉煤灰稳定沙漠风积沙作为底基层材料研究对象,在稳定机理分析、二灰稳定混合料组成设计的基础上,进行了二灰早强剂稳定沙早期强度、后期力学特性和温度收缩性能研究,得出二灰稳定沙漠沙强度增长及温缩规律,为工程实践提供了很有意义的依据. 相似文献
993.
通过对江苏徐宿地区的粉土试验研究,得到了该地区粉土的物理力学性质参数并对用石灰、石灰 水泥和高性能固化剂稳定该地区粉土进行抗压强度试验及干缩性能试验的数据分析后,认为采用高性能固化剂稳定效果较好。 相似文献
994.
以川南某高速公路工程为依托,采用振动压实法成型水泥改良全风化花岗岩路基填料试件,研究压实度、水泥剂量及养生龄期对全风化花岗岩填料水稳定性影响规律。结果表明:全风化花岗岩渗透系数和崩解量随压实度提高逐渐降低,当压实度≥96.0%,渗透系数趋于稳定,压实度提高1.0%,崩解量约降低8.6%;掺入水泥后水稳定性显著提高,水泥改良全风化花岗岩与全风化花岗岩试件崩解量比值在4.2以上,当水泥剂量≥4.0%,改良后渗透系数、崩解量随压实度增大呈线性趋势降低,渗透系数、崩解量降低速率分别为6.3%、6.4%;改良后龄期前14天水稳系数增长较快,28天后曲线较平缓,水泥剂量增加1%,7、28天水稳系数约分别增加10.5%、9.5%以上。 相似文献
995.
针对新疆建设兵团垦区软土地区的公路工程特点,运用有限元软件,建立计算模型来研究路基发生不均匀沉降时路面结构的受力特性,从控制路面结构的容许弯拉应力的角度,分析了影响软土地基的工后容许差异沉降量的因素,包括公路等级、路基宽度、交通量、路堤填土高度等;提出了垦区软土地区公路路基顶面的工后差异沉降控制标准的计算思路,并总结了计算流程.在此基础上,通过计算,提出了垦区软土地区二,三,四级公路路基顶面的工后差异沉降控制标准,并根据路基顶面的差异沉降率控制标准,反算出软土地基的工后容许差异沉降量控制标准. 相似文献
996.
997.
998.
在道路挡土墙设计中,当遇到软土路基或路基下存在软弱下卧土层等不良地质条件时,为保证挡土墙的稳定,采用换填土或设各种加固桩等方法来提高地基基础的承载能力及稳定性是设计中常用的方法.该文主要研究CFt桩基础处理方法在挡土墙工程中应用的可行性,并结合某在施工过程中发生滑塌事故的挡土墙工程实例,通过对挡土墙和填方路基的整体稳定... 相似文献
999.
针对高等级公路路基工程机械化施工的具体实际 ,结合近几年来机械化施工经验 ,对机械化施工的意义、操作步骤及诸种机械的合理组合作了初步的探讨 ,以便使施工企业对机械化施工的特点、过程及要点有初步的了解 ,避免不必要的浪费 ,加快施工进度 ,提高经济效益 相似文献
1000.