美国航空母舰之二十六——CV-26“蒙特里”号

“蒙特里”号(CV-26)航空母舰是美国海军“独立”级航母的第五艘舰。1941年12月19日,它以“代顿”号轻巡洋舰(CL-78)的名义在新泽西州坎登的纽约海军造船厂开工建造,1942年3月27日改建为轻型航母,重新命名为“蒙特里”号(舷号CV-26),1943年2月28日下水,同年6月17日服役,舰长为莱斯特·亨德海军上校。“蒙特里”号航母标准排水量11000吨,长189.7米,宽21.8米,飞行甲板最大宽度33米,吃水7.9米;航速31.6节;武器装备为26座40毫米火炮,20座20毫米机关炮,载机45架;舰员编制1569人。服役后不久的1943年7月15日,“蒙特里”号改级号为CVL-26。海试…     

偏离规范的要求授权的所需导航性能飞行 程序设计及实例分析

要求授权的所需导航性能（RNP AR：Required Navigation Performance Au? thorization Required）飞行程序设计灵活,用于高原山区和地形复杂机场可以降低运行标 准.在实际运行中为降低运行标准设计的RNP AR 飞行程序可能会偏离相关规范,本文 研究了实际中由于地形等原因,在最后进近对正跑道的最短距离和复飞RNP 值小于1 的 最大长度等方面偏离相关规范的情况.以国内某机场RNP AR 进近程序设计为例,设计 了在最后进近滚出点到入口的距离和复飞最大长度都偏离国际民航组织（ICAO：Interna? tional Civil Aviation Organization）规范的RNP AR 进近飞行程序,给出了进近和复飞设计 参数.通过某机型的模拟机验证说明设计的偏离规范RNP AR 飞行程序是可行的,能够 满足运行和安全水平要求.     

陕西省公路隧道“百年品质工程”建设的经验

2018年11月28日,交通运输部发布《"平安百年品质工程"建设研究推进方案》,要求总结已有的隧道工程质量安全控制技术,推动建立一套系统完善的隧道工程质量安全耐久性技术体系。同时,陕西省交通运输厅编制了《陕西省公路水运品质工程示范创建活动实施方案》,推广使用多臂凿岩台车等先进施工设备,着力解决复杂地质隧道的二衬后期开裂、排水系统不畅等难题,目前陕西省"品质工程"建设已取得部分成果,亦对该项活动提出诸多建议。     

汽车声品质主观评价试验方法探究

首先讨论了汽车声品质主观评价的必要性,然后从几个方面对主观评价进行详细阐述,包括主观评价试验前的准备、试验的一般方法以及试验结果的分析.     

离合器起步过程的控制策略

离合器起步控制是电控机构式自动变速器（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，ＡＭＴ）发展过程中的一项关键技术。本文基于起步性能评价指标的分析，提出维持发动机恒速的离合器起步控制原则，并将实现该原则的控制方法应用于桑塔纳２０００型轿车，从而有效地提高了车辆的起步品质。     

动车组运行车内环境卫生综合评价

目的了解我国动车组运行过程中司机室和车厢环境中电磁场强以及空气质量品质状况。方法现场测试高速动车组司机室和车厢环境卫生学状况,并与既有线空调客车进行比较分析。结果高速动车组与既有线动车组司机室和车厢空气内物理与化学卫生学指标符合国家职业卫生标准。结论高速动车组司机室和车厢环境各项理化指标符合国家相关标准要求,与既有旅客空调客车比较,动车组运行时车厢及司机室内环境空气质量品质优于普通旅客列车。     

采用HEART方法分析管制员调配飞行冲突的人为差错概率的研究

调配飞行冲突是空中交通管制员的一项重要工作内容,一旦其在改在该项工作中出现差错将会造成非常严重的后果,保证其调配飞行冲突的可靠性是非常必要的,在对管制员调配飞行冲突的人为差错率开展分析的过程中,HEART是一种有效的分析方法,本文就主要对此HEART方法在管制员调配飞行冲突人为差错概率分析中的应用予以简单分析。     

论剑上海国际赛车场

2015年F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕,梅赛德斯-AMG马石油车队力以破竹之势力压群雄。世界冠军汉密尔顿和队友罗斯伯格驾驶的W06赛车先后率先冲线,在广大中国车迷面前再一次展示了车队的雄厚实力。这也是继揭幕战澳大利亚站比赛后,两位车手再度包揽冠亚军,本赛季前三站比赛全部站上领奖台,延续了梅赛德斯-AMG在F1赛场上的王者地位。     

MINI家庭添运动健将

2015年上海车展,具有深厚传统的英国豪华车制造商MINI,在上海国家会展中心7.1馆,为中国消费者带来了最新款顶级运动车型——新一代MINI JOHN COOPER WORKS。新一代MINI JOHN COOPER WORKS的卓越性能得益于MINI量产车型有史以来最强劲的发动机、采用赛车专门技术改进的悬架以及车型特有的设计,不仅优化了空气动力学性能,同时也突出了其独有的魅     

高原环境下油品对柴油机燃烧特性的影响研究

在模拟高原条件下,针对3种不同品质的柴油(十六烷值和馏分)对某增压柴油机的燃烧特性的影响规律进行了研究分析,并据此简要分析在高原运行时出现活塞烧蚀故障与所用油品的关系。结果显示:目前在用柴油由于其十六烷值低,柴油不易被压燃着火,滞燃期长,且初馏温度低,柴油容易蒸发,预混合燃烧期内积累的热量多,造成缸内压力的升高速率增大,燃烧过程粗暴;海拔升高,空气密度下降,柴油的着火时间延长,燃烧速度加快,最大压力升高率增大,由此产生强烈的热负荷和机械负荷冲击,容易造成活塞烧蚀。