子结构技术在门座起重机门架结构有限元分析中的应用

在阐述子结构技术分析方法的基础上，应用有限元分析软件ANSYS的子结构分析功能，对结构模型较大的港口门座起重机门架结构进行了静力学分析，此方法节省了计算机时，解决了在比较有限的计算机资源的情况下求解超大规模的问题，并保证了计算结果的精度。     

宝马645Ci完美变身M6

走GT路线的宝马645CI是宝马公司近年来推出的双门四座跑车中的成功之作。虽然车身长达4820毫米，但是全车配重严格按照前后50：50来分配，在加上源于久经考验的宝马5系底盘,让如此庞大的车身开起来却轻松而灵活。     

日本首座单索面PC悬索桥—-鹭舞桥

鹭舞桥（Sagimai Bridge）位于神奈川县境川一处公园内，是园内通道的一部分，桥梁结构形式为2跨连续预应力混凝土（PC）悬索桥（见图1），且是日本首座单索面预应力混凝土悬索桥。该桥于2007年8月17日开工，2008年12月22日举行正式通行仪式。     

内河航行船舶的浮态研究

此文对内河航行的船舶在“横倾”、“尾倾”、“首倾”三种浮态下航行时的运动特征进行了分析，并指出了内河航行船舶的最适宜的浮态。     

门座起重机回转支承法兰联接方法的改进

介绍了门座起重机回转支承法兰传统的5种结构形式及它们存在的问题，并根据理论和实践经验提出改进方案。     

“长公消1202”消防艇首次在三峡船闸开展危险品随闸监护工作

为切实贯彻落实公安部《关于印发“三峡船闸闸室灭火救援预案论证会会议纪要”的函》（公消[2004]363号）文件精神，确保危险化学品运输船舶通过三峡两坝船闸的消防安全，充分发挥现有消防艇的灭火救援职能，检验“长公消1202”消防艇的消防实战能力，消防支队于2005年8月25日7时在三峡五级船闸北线闸室对5艘危险化学品运输船舶进行了随闸监护及模拟实战演习。     

德国卫星定位全自动收费系统

全球首家卫星定位全自动收费系统在德国高速公路进入平稳运行，这项继磁悬浮列车之后的第二大高科技项目也许将为德同带来大笔出口订单。     

跨座式单轨车辆段工艺设计研究

研究目的:以我国第一座跨座式单轨车辆段为例,研究单轨车辆的维修工艺,为今后新建单轨车辆段的工艺设计提供有益的参考.研究结论:在跨座式单轨车辆段的工艺设计中,要了解单轨车辆、轨道梁、道岔等构成跨座式单轨交通主要要素的结构.车辆段的厂房结构设计、车辆运用及检修设备 的配置等,都应以满足单轨车辆维修要求为前提.     

跨座式单轨道岔技术分析

跨座式单轨道岔采用与轨道梁相似的梁式结构,由一组互相联结、关节间可转动的钢箱梁组成。单轨道岔由道岔梁、指形接手组、十字形铰、尾轴装置等部件组成。道岔梁之间用可互相转动的指形接手组和可上下及横向转动的T形轴连接。指形接手组消除相邻道岔梁的间隙,十字形铰和尾轴可保证道岔回转时该部位产生转角变化,并牵动相关梁进行转位。单轨道岔的转辙驱动系统通过减速器带动摆臂绕减速器中心轴回转而实现道岔梁的横移。控制系统保证道岔按信号要求在规定时间内完成解锁、转辙和锁闭工作,并将道岔位置信号反馈至信号显示系统,同时还检测系统中的其他信息并反馈。