关于车轴轮座、车轮轮毂孔的圆柱度公差和压装曲线分析

提高加工精度有利于改善轮座和轮毂孔接触状态,降低轮座因压装产生的最大残余拉应力。文章对照国外标准,提出了修改我国现行轮对组装技术条件的建议。     

跨座式轨道交通建设中的关键技术

简要分析跨座式单轨交通的特殊性及其关键技术。跨座式轨道交通是一种车辆直接骑跨在单根轨道梁上运行的特殊轨道交通形式 ,其特殊性除供电方式、通信、信号系统与一般轨道交通有所区别外 ,主要反映在车辆、轨道和道岔等方面 ,因此车辆、PC轨道梁和道岔被称为跨座式轨道交通的三大关键技术     

神华C80型敞车冲击座裂纹分析

介绍了神华C80型敞车冲击座裂纹的表现形式,通过现场调研分析了产生裂纹的原因,并提出了改进建议.     

舰艇球鼻首金属导流罩的结构声学设计

针对舰艇球鼻首为声呐服务的主要功能,为提高其透声性能,对新型金属双壳导流罩的声学设计进行研究。研究从金属单层板和双层板的透声基本原理开始,通过计算和试验分析双层平板的透声状况,并选取钛合金材料作为新型导流罩的建造材料,用理论公式和有限元建模两种方法计算整体球鼻首的透声状况。为保证真实性能,建造实体模型对其进行了试验验证。通过此项研究验证了这种双壳结构的金属球鼻首导流罩具有良好的透声性能,实验结果满足声呐的工作要求。     

制作CG曲轴正时齿轮安装工具

一般情况下,维修工基本都是用废旧的直径在30mm或31mm的前减震器内芯作为安装CG发动机正时齿轮的工具,以铁锤敲打撞击使齿轮归位,这样容易使曲轴轻微变形,齿轮安装的同心度不达标,还容易把右箱体的曲轴轴承固位座打坏甚至脱落,费力且耗时,更容易造成损坏。在一次不小心把曲轴轴承右边的固定座打掉后,我制作了一套简单又好用的CG曲轴正时齿轮安装工具,具体制作过程如下。找一根废旧的前减震芯,直径为30mm。先截掉其口上一截有丝     

性能为何

“有3缸、有4缸、有6缸、有8缸；有自然吸气、有涡轮增压；有前驱，有后驱，有四驱；有两座，有四座，有硬顶，有敞篷；它们不能代表全部性能车型，却用自身讲述了各自对于性能的追求。在它们之间的比照与融合中，与我们一起领悟性能为何。”     

深圳地铁1号线增购车辆中央立柱扶手晃动分析与改进

在深圳地铁1号线增购车辆首列车试制过程中,中央立柱扶手出现晃动。文章通过对扶手固定点的受力分析,介绍了对该项目松动扶手的改进措施。     

改性聚酰胺66在铁道器材中的应用

改性聚酰胺66材料因具有强度高、韧性好和优异的抗疲劳性能,在铁道器材中得到了广泛的应用.文章说明了改性聚酰胺66材料改性后,在弹条扣件系统中的尼龙挡板座、绝缘轨距块、岔枕用预埋塑料套管等铁道器材中的性能.     

南京港口机械厂

南京港口机械厂始建于1958年，具有40多年生产港机产品的历史，为交通部定点生产港口起重机械的专业厂家。该厂在1990年8月获得交通部颁发的MQ10t-30m门座起重机生产许可证。是当时全国仅有的3家具有门座起重机生产许可证的厂家之一；1998年获得交通部颁发的MQ40t门座起重机生产许可证；1995年获得江苏省劳动厅颁发的50t以下桥式和100t以下门式起重机的制造安装安全许可证；2004年11月通过国家起重运输机械质量监督检验中心专家组的严格考核，获得国家质量监督检验检疫总局颁发的国家A级特种设备制造、维修许可证。     

保证SS7D机车转向架悬挂臂及安装座可靠性的探索

阐述了动应力测试在机车转向架安全评估方面的重要性,根据SS7D电力机车转向架的重要部件动应力测试和有限元计算结果,对转向架悬挂臂及安装座结构进行优化,确保运行安全可靠。