建设人民群众满意公交 实现首都公交科学发展

<正>党的十八大提出2020年全面建成小康社会、建设美丽中国等令人期待和振奋的目标。这对于承担公共交通服务职能的公交企业来讲,有着重大的指导意义。我们要坚持公益性定位和"建设人民群众满意公交"目标,坚定不移地推进公交事业实现科学发展,为构建和谐社会和建设中国特色世界城市贡献力量。     

法国巴黎的轨道交通

巴黎(Paris),法国首都和最大城市,法国的政治、经济、文化中心,同时与美国纽约、英国伦敦和日本东京并列的四大世界级城市之一.巴黎在自中世纪以来的发展中,一面保留过去的印记,甚至是历史最悠久的某些街道的布局,一面形成了统一的风格,并且实现了现代化的基础设施建设.巴黎作为法国的心脏,集聚了许多跨国企业的总部驻地,主要的商务区为拉德芳斯.巴黎大区是欧洲GDP最高的地区之一,这使得它成为世界经济的“发动机”之一.     

北京公路学会与北京国道通公路设计研究院举办“GTM”法沥青路面技术讲座

北京公路学会与北京国道通设计研究院于2005年5月24日联合举办了“GTM”法沥青路面技术讲座，会上美国加州州立大学高级讲师、美国加州交通厅高级工程师郑毅先生向首都公路界专家介绍了国际上沥青混凝土技术的新发展。北京公路学会理事长从士杰、北京国道通公路设计研究院副院长纪海英以及众多首都公路界专家出席。     

数字解析"五纵七横"

2007年12月18日,交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办新闻发布会上宣布,经过近15年的建设,总规模约3.5万公里的"五纵七横"国道主干线将于2007年年底基本贯通.该国道主干线最后8个项目约800公里也正在紧张建设,预计2008年2月前可完工.这个全部由二级以上高等级公路组成的国道主干线总投资9000多亿元,连接了首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸,是具有全国性政治、经济、国防意义的重要干线公路.     

首都机场高速公路规划设计

一、概述首都机场路为首都国际机场主要配套设施之一，于1958年建成通车。随着国民经济和国际交往的不断发展，首都国际机场曾于1965和1974年进行了两次扩建，与之配套的机场路除在1980年仅将天竺村至机场长2．5km段改建为两幅路外，其余路段均未进行改建。首都机场路改建工程，是北京市市政府根据交通发展的需要提出的项目，将现况机场路改建成为安全、高速、舒适、美观的现代化高速公路，使之与目前我国最大的空运基地规模相匹配，与首都的政治地位相称。工程方案曾于1986年11月完成，经有关部门研究讨论后，先后又作了若干个补充方案。后…     

BMW X1“行由我，悦随心”的全新演绎——BMW X1探索版正式上市

纵行北欧，燃情索契——从挪威首都奥斯陆向北穿越北极圈，抵达芬兰拉普兰德的圣诞老人村；然后经莫斯科，于2014年冬季奥运会期间，抵达主办城市黑海岸边的索契。继去年踏足海外后，8月23日，2013BMWX之旅在北京首都体育馆冰上舞台正式拉开序幕，     

阿根廷门多萨订购有轨电车

圣地亚哥首都公交客运系统(MTS)表示,已向阿根廷门多萨出售4列价值120万美元的U-2型有轨电车。门多萨计划从MTS订购71列车中的11列,MTS正与其他交通局沟通出售剩余的60列车。U-2型有轨电车是MTS车队最古老的列车,即将被第二     

首都轨道交通网络化运营管理模式创新与实践

随着北京市轨道交通建设的发展，2008年巳建成运营8条轨道交通线路，2015年，北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”共19条线、561公里运营里程的轨道交通网络，每天承载客流量占公共交通比例将由目前的20％提高到50％，轨道交通将真正成为首都城市公共交通的骨干体系。与此同时，随着建设投资主体、运营主体的多元化，为提高全市轨道交通网络的综合协调能力、运输效率，快速应对突发事件的能力，合理有效利用资源，实现网络化运营管理，实现一票换乘，为乘客创造良好便利的出行环境，构建一个可以协调指挥北京轨道交通全网的指挥中心及自动售检票清算管理中心迫在眉睫。 经北京市政府有关部门批准，北京市基础设施投资公司（以下简称京投公司）注册成立了“北京轨道交通路网管理有限公司”，在缺少相关行业标准、无任何经验可以借鉴的情况下，京投公司总经理王灏应用所学系统工程方法和在国外学习期间的知识积累，带领京投人，运用系统思维，从研究、推动到组织建设，自主创新、自主研发了集轨道交通全网指挥和票务清算管理为一体的“双中心”。同时，作为项目法人，京投公司还进行了从立项、筹集资金、建设和运营管理等一系列复杂而艰巨的工作。在稳步推进轨道交通投融资和资源开发两大业务的同时，京投公司致力于研究解决北京市轨道交通路网建设中共性的技术问题及运营管理中共性的业务和政策问题，优化技术资源配置，制定和强化各种接口规范和标准，不断提高轨道交通网络化建设及运营水平，促进首都轨道交通业务健康快速发展。     

巴西首都巴西利亚首条地铁线路开通运营

2009年7月订购的首批12辆阿尔斯通地铁列车已经在巴西首都巴西利亚投入运营。这些列车由阿尔斯通在巴西的拉帕工厂进行组装,并配有自动列车操纵功能(ATO),这种设备被阿尔斯通安装在47km长、设有29个站点的线路上。现有的20辆车也正在     

首都公交新成员戴姆勒-克莱斯勒向北京交付燃料电池公共汽车

2005年11月23日，在第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会开幕之际，戴姆勒-克莱斯勒向北京交付了3辆梅赛德斯-奔驰Citaro氢燃料电池公共汽车，这预示着中国人民将首次开始乘坐零排放的燃料电池公共汽车。