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51.
列举了带有多支承裙部的活塞的节能性,介绍了带有双支承、热自调裙部的实验活塞的结构和优点,对内燃机批生产中凸形活塞和实验双支承活塞进行了计算研究和对比试验,试验证明在811/11.5汽车柴油机上采用带有双支承、热自调裙部的实验活塞具有很好的节能效果。  相似文献   
52.
阿凤 《汽车驾驶员》1997,13(11):23-24
  相似文献   
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55.
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58.
59.
介绍了作者自行设计开发的基于计算机的汽车综合技能加强考核系统的开发背景,对系统的硬件结构组成,软件设计思路进行了详细的叙述。  相似文献   
60.
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