高压旋流喷雾特性的三维数值模拟

基于高压旋流喷嘴内部流动对喷雾过程进行数值模拟,并定性研究了喷油压力和环境压力对喷雾特性的影响。研究结果表明：在高的喷油压力下,喷雾贯穿距离增大,液滴索特平均直径减小,但喷雾锥角基本不受影响;在高的环境压力下,喷雾呈现出实心圆锥状,喷雾锥角和贯穿距离都减小,液滴索特平均直径增大。     

Bosch电控高压共轨系统的主要特点

<正>众所周知,提高柴油机动力性、经济性和降低排放的中心任务是改善柴油机的燃烧过程。而只有通过灵活的燃油喷射控制才能实现最佳的缸内燃烧。电控高压共轨系统,是柴油机电控技术发展过程中的一个重大飞跃,是迄今为止针对柴油机的最佳解决方案。因为它改变了传统的机械式喷油系统     

江铃VM共轨柴油发动机检修要点

<正>江铃车采用的VM共轨柴油发动机型号为R425DOHC,为直列水冷四冲程双顶置凸轮轴直接喷射式发动机,发动机排量为2.499 L,气缸直径为92 mm,活塞行程为94 mm,燃油供给采用高压共轨系统,气缸工作顺序为1-3-4-2,气门间隙采用液压间隙调节器。下面介绍该发动机的检修要点。     

高压共轨柴油机的使用与维护

<正>与传统柴油机相比,高压共轨柴油机具有以下优点:喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立,喷油压力稳定;喷油始点和燃油喷射量的控制相互独立,可实现精确控制;最小稳定燃油喷射量极小,可以达到1 mL/次;喷油系统响应灵     

柴油发动机启动困难浅析

<正>供油系统故障供油系统中的气、水、冰等阻塞,输油泵、喷油泵、喷油器的机械故障等,都会造成柴油发动机启动困难。如果想分辨故障的根源,可在发动机启动时用手摸每一根高压油管。若每根油管的脉动都很弱甚至感觉不到,就应该从阻塞方面查找问题;若油管脉动过强,应检查对应的喷油器,看是否有喷嘴喷孔堵塞和针阀卡死的故障;如油管脉动过弱,应检查出油阀是否泄漏和喷油器针阀是否卡死在开启位置;若所有油管脉动时有时无,没有规律,应从输油泵故障查起。     

电控高压共轨柴油机的喷油量与喷油规律

通过构造一种试验方法对高压共轨系统的喷油量与喷油规律进行测量,并分析其喷油规律。     

高压旋喷桩在邵怀高速公路软基加固中的应用

阐述了高压旋喷桩加固机理,文中结合邵怀高速公路软基工程实例,介绍了高压旋喷桩的设计与计算、施工工艺和质量检测。结果表明:采用高压旋喷桩处理软土路基效果良好。     

深长高压旋喷桩加固处理软土地基施工技术

甬台温铁路DK4+090～+644段路基为浸水及软土地基路堤,长554 m,设计采用深长,高压旋喷桩进行加固处理,最大加固深度达42 m,加固效果良好,满足客运专线路基的沉降要求.文中结合该段路基的施工情况,介绍深长高压旋喷桩的喷浆配合比设计、施工工艺、质量检测及控制等.     

专家门诊

Q：熊老师你好!郑州东风日产皮卡柴油车（不是电喷车）高压油泵上有5个电磁阀,分别起什么作用？节气门位置传感器是用于废气再循环吗？福迪皮卡（普通柴油车）有两个电磁阀,一个是怠速电磁阀。另外那个起什么作用？麻烦老师在百忙之中解答—下,详细讲解—下高压油泵的工作原理。另外。再说一下五十铃的高压油泵!敬礼!     

肝硬化大鼠肝脏组织病理学及血流动力学变化

目的 通过建立大鼠肝硬化模型,了解肝硬化形成过程中门静脉血流动力学的变化.方法 雄性健康SD大鼠100只随机等分为5组:4个实验组(80只,每组20只)采用腹腔及皮下注射四氯化碳(CCl4),同时饮用酒精溶液进行诱导;对照组(20只)给予普通饮水和饲料.分别于2、4、7、10周后观察肝脏的组织病理学改变及门静脉血流动力学变化.结果肝硬化过程中肝细胞经历变性、坏死、纤维组织增生及假小叶的形成;血流动力学检测指标发生相应变化,平均动脉压(MAP)表现为逐渐下降,门静脉压力(PVP)、下腔静脉压(IVCP)及门静脉阻力(PVR)表现为逐渐升高,门静脉血流量(PVF)表现为先升高后下降,内脏血管阻力(SVR)表现为先下降后升高.结论本方法可建立稳定的肝硬化门脉高压症模型,且适于大批量制作;在大鼠肝硬化门脉高压形成过程中门静脉血流动力学及肝组织病理学均发生了变化,可用于肝硬化门脉高压症方面的相关研究.