全文获取类型
收费全文 | 798篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 332篇 |
综合类 | 200篇 |
水路运输 | 118篇 |
铁路运输 | 147篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有825条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
全预制装配化桥梁由于梁和墩存在制造误差,墩的标高不能统一,采用常规支座不能消除误差,部分支座可能脱空,造成各支座受力不均。严重时局部支座由于受力过大而造成损坏,进而引起桥梁的损坏。因此,需要研究一种可实现无极调整高度的支座来适应全预制装配化桥梁。 相似文献
52.
53.
54.
声波透射法基桩检测的综合判读实例 总被引:1,自引:0,他引:1
声波透射法是基桩检测的一种重要方法,对声波检测结果的正确判读直接影响检测结果的准确性。对声波透射数据判读应采用综合判读,需要时进行其他检测方法验证,以提高检测质量。 相似文献
55.
本文进行了某典型高强铝合金加筋薄壁梁的弯剪承载特性研究。依据工程要求设计了三种缩尺试验模型:横向加筋薄壁梁、附加纵向止裂筋薄壁梁和腹板开口补强薄壁梁。静力加载试验表明:(1)试验件破坏均由受压翼缘的局部屈曲破坏导致,但是不同试验件的屈曲翼缘弯曲变形方向不同;(2)处于腹板受拉区的纵向止裂筋不影响结构承载特性;(3)特别地,试验发现跨中腹板开口补强引起了相邻梁段屈曲翼缘承载力显著提升,目前普遍认为横向加强筋隔开的板元之间无相互作用,因此可以认为这是一种新的板元承载力相互作用。进而,基于被试验验证的有限元模型进行了材料屈曲强度的参数化分析,并证实材料屈服强度越高,板元相互作用引起的屈曲翼缘的承载力变化幅度越大。 相似文献
56.
57.
介绍了高强度钢车辆目前存在的主要问题,对高强热轧型钢和高强板在半挂车大梁上应用进行了对比分析。 相似文献
58.
59.
2011年11月5日,大运重卡40辆出口车驶出厂区大门发往加纳。这是大运首批U型车厢自卸车出口,标志着大运重卡在自主创新、项目管理和科技成果转化项目等方面又向前迈进了一步。本次出口加纳的自卸车,车厢选用高强钢板材料,由专用的工装模具压制 相似文献
60.