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991.
针对我国公路建设行业既有的设计理念在交通战略大格局中暴露出的若干问题,对交通战略下我国现行结构设计理念进行了初步探讨,提出在战略高度上转变设计理念,以便更有利于现代化交通战略的实现。 相似文献
992.
993.
994.
近几年多次参与建设项目的结算审计工作,发现工程结算编报中舞弊、高估冒算的现象屡见不鲜,而工程结算审计是对工程建设的一项重要监管措施,它对提高投资效益、降低工程成本、控制投资规模和工程进度款的拨付以及工程质量的好坏等都起着重要作用。 相似文献
995.
996.
《广州航海高等专科学校学报》2021,29(3)
保障中国水运航线安全是实现海上强国的战略组成部分,水运航线海峡关键点是影响水上交通安全的关键因素;在对我国水运航线关键点安全影响因素研究的基础上,从我国水上运输安全的角度出发,运用投影分析方法对影响我国水运航线的20个海峡关键点安全状况进行科学评估.从而为政府制定安全保障措施,为航运企业制定安全航线替代方案提供依据,对于提高我国水运航线安全、保障我国进出口贸易物资安全具有重要的现实意义. 相似文献
997.
针对港口企业实现成本最小化或产出最大化有效程度的度量,采用随机前沿分析(SFA)法对2001~2009年在沪深2市9家港口上市公司的运营效率进行了测度.结果表明从2001~2009年,9家港口运营企业的效率呈现出下降趋势,盐田国际为效率高的公司(0.735/0.788),相反,锦州港口的效率最低(0.164/0.336).大多数的港口规模不断地扩张,这意味着投入因素的逐渐增加.反之,因投入而增加的产出量有时间差,从而呈现出反复无常的效率增减趋势.港口运营企业推进外形扩张的同时,为了提高竞争实力,采取各种措施以提高效率. 相似文献
998.
城市道路排队车辆检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对城市道路环境下的排队车辆检测问题,提出一种基于边缘信息和局部纹理特征的综合检测方法。根据交通环境的特点,对比5种不同边缘检测方法的性能,采用Canny算法提取边缘信息,采用改进的LBP方法提取纹理特征,得到车辆的综合检测结果,提取车辆排队长度和车道占有率等交通参数。分别采用综合检测方法、高斯混合模型和帧差法处理快速路、交叉路口、阴雨天气、光线突变、大雪天气、浓雾天气等场景下的视频图像,并采用ROc曲线对检测性能进行量化评价。分析结果表明:在快速路和大雪天气场景中,3种方法检测性能基本相似,最佳检测率分别接近90.0%和60.0%,虚警率分别不超过5.0%和10.0%;在交叉路口场景中,3种方法的最佳检测率分别为77.1%、31.5%、13.6%,虚警率分别为16.5%、3.2%、19.0%;在阴雨天气场景中,3种方法的最佳检测率分别为65.2%、3.0%、62.4%,虚警率分别为10.5%、5.0%、56.5%;在光线突变场景中,3种方法的最佳检测率分别为62.0%、18.9%、39.7%,虚警率分别为10.8%、55.1%、36.0%;在浓雾天气场景中,当能见度较低时,3种方法的检测率和虚警率均接近于0。 相似文献
999.
通过沈阳绕城高速公路改扩建工程中金宝台立交C匝道现浇箱梁跨既有沈大高速公路的施工实践,介绍了简支梁支架上现浇连续箱梁的应用,希望为同类桥梁施工提供参考。 相似文献
1000.
三角挂篮由于自重轻、结构简单、现场拼装简便等优点在施工现场采用的较多。结合兰渝线某连续梁采用三角挂篮进行对称悬臂施工,为保证工程质量与安全,对三角挂篮进行必要的结构计算与安全检算。 相似文献