全文获取类型
收费全文 | 9377篇 |
免费 | 425篇 |
专业分类
公路运输 | 4131篇 |
综合类 | 1868篇 |
水路运输 | 1977篇 |
铁路运输 | 1407篇 |
综合运输 | 419篇 |
出版年
2024年 | 111篇 |
2023年 | 301篇 |
2022年 | 374篇 |
2021年 | 452篇 |
2020年 | 248篇 |
2019年 | 257篇 |
2018年 | 136篇 |
2017年 | 169篇 |
2016年 | 190篇 |
2015年 | 306篇 |
2014年 | 535篇 |
2013年 | 504篇 |
2012年 | 592篇 |
2011年 | 612篇 |
2010年 | 576篇 |
2009年 | 564篇 |
2008年 | 605篇 |
2007年 | 457篇 |
2006年 | 433篇 |
2005年 | 405篇 |
2004年 | 313篇 |
2003年 | 324篇 |
2002年 | 230篇 |
2001年 | 190篇 |
2000年 | 185篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 21篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有9802条查询结果,搜索用时 93 毫秒
651.
652.
从软土的基本物理特性分析入手 ,结合内昆铁路 DK411+60 0~DK411+92 5段高水位软土路堑的施工 ,介绍井点降水、设置纵向渗水盲沟、及时封闭开挖面、基床加固等行之有效的工程措施。 相似文献
653.
长荆线汉江桥位方案比选 总被引:1,自引:0,他引:1
钟祥汉江河段处于汉江下游蜿蜓性河道的端部,河槽宽浅,滩槽冲淤交替,洲滩发育,主泓摆动,故河道形成之牛轭湖分布于汉江两岸,构成众多分洪民垸。从河道、航运、城市、防洪及复杂地质地貌条件等因素综合比选汉江桥位,是关系到长荆铁路走向的重大课题。本文从长荆线汉江桥位大面积选择中提出影响桥位选择的关键因素并进行综合比选的方法,是近年来大中河流桥位选择中的成功范例,具有一定实用价值,可供桥梁人员参考。 相似文献
654.
处于高填土位置的公路,一方面要满足通车的需要,一方面要排泄山谷或河沟的洪流,因此必须设置桥涵。文中探讨了如何在高填土路段合理地设置桥涵,既降低工程造价,又不影响路堤稳定的问题。 相似文献
655.
<正>故障现象:一辆奥迪A6型轿车,发动机怠速运转时间稍过长,发动机冷却液温度就会过高,同时仪表板上冷却液温度警告灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出。 相似文献
656.
史宇生 《减速顶与调速技术》2011,(4):23-25
以企业标准为依据,结合减速顶现场使用的情况,分析了一些滑动油缸虽能正常往复运动的减速顶,但对速度已达到顶的临界速度以上的车辆却不起减速制动作用的原因,以及这样可能造成的危害。同时提供了几种如何解决这些“假顶”现象的方法。 相似文献
657.
658.
659.
居世界首跨的明石海峡大桥的加劲梁曾拟采用加劲钢箱梁形式,但经方案比选后,最终选用了钢桁梁形式.介绍悬索桥加劲梁的结构效果,加劲箱梁及加劲桁梁各自的结构性能、设计及其架设方法. 相似文献
660.
高烈度地震山区桥梁抗震设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以高烈度地震山区桥梁--栗子树特大桥为研究对象,从桥型方案设计和桥墩构造选型2个方面进行了桥梁抗震概念设计;运用SAP2000有限元程序,建立了桥梁的空间有限元模型,分别进行动力特性和反应谱分析,并建立非线性模型进行非线性时程分析;确定了各桥墩钢筋配筋率,选取了合理的减、隔震措施,提出了对高烈度山区桥梁抗震设计的建议. 相似文献