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771.
分析2010年我国专用改装车(包括普通自卸汽车和专用汽车)总体和细分市场态势及其成因,分析预测2011年市场环境及发展态势.2010年,我国专用改装车产量同比增长25.27%,其中普通自卸车和专用汽车分别I司比增长28.99%和23.08%,均呈快速发展态势. 相似文献
772.
773.
随着城市交通的发展,许多城市中心区的大中桥梁都面临着拓宽设计,拓宽桥梁需综合考虑景观协调性、技术可行性等因素,这些都值得在工程设计中不断研究。以桂江大桥拓宽工程为背景,进行桥梁设计方案比选,对于类似工程的拓宽设计有一定的借鉴作用。 相似文献
774.
775.
某多用途救助拖轮,立式水管全自动燃油辅锅炉,型号LSK1.0-0,7。2009年11月,时值冬季,渤海海域阵阵飘雪,辅锅炉故障,若不能及时排除,将无法维持动力设备和人员生活,更无法完成救助任务。故障现象:①集控室监控台上高水位、正常水位、低水位等 相似文献
776.
造船成本的高低,关系到最终船舶价格的确定,很大程度上决定了造船企业最后的利润,同时也是影响船舶国际竞争力的重要指标之一。一直以来,人们普遍认为成本是中国造船业的竞争优势,但在人民币汇率不断升高、劳动力成本日趋上涨、资源使用成本逐步增加以及节能、环保等国际新规则层出不穷诸多不利因素的共同作用下,中国造船业的成本优势日渐减弱,在未来发展中,中国造船业已被动步入高成本时代。 相似文献
777.
2010年4月20日发生在美国墨西哥湾的"深水地平线"钻井平台爆炸事故,再一次给全球近海安全敲响了警钟。事故发生后仅一个月,欧盟就启动了对欧洲海域近海油气开采和生产作业安全的紧急评估,通过审议相关法律并与工业界和成员国政府监管机构开展咨询,旨在查找漏洞和隐患,防范类似事故发生,保护欧盟海域的安全。虽然最近几年一些欧洲国家制定了严格的安全要求和规章制度,但随着较容易开采的油气资源日益减少,欧洲海域油气开采正面临转型:开采作业正在向环境更复杂、油气矿藏的压力和温度更高、水域更深和气候条件更为极端的海域发展,海底设施和事故应急的控制也因此更为复杂。同时,成熟油气田地区逐渐老旧的生产设备又经常被缺乏资金的专业管理公司接管。凡此种种情况都迫使欧洲开始深刻反思现存的规则体系以及行业做法是否具备足够的能力保证近海油气开采活动的安全和发生事故后的应急反应,最大程度地保护欧洲公民和环境。 相似文献
778.
针对江苏省高邮运东船闸原有一线船闸处于超负荷状态开展扩容工程研究。从地形地貌、城市规划、投资成本,以及施工难易程度等方面对扩容工程闸位进行综合比较,优选出最佳闸位方案。 相似文献
779.
780.
尽管全球经济仍存在诸多风险,但企稳回升已是大势所趋;尽管石油需求刚刚恢复到危机前的水平,但持续增长已是不可改变的事实;尽管原油价格距离2008年历史高位尚有差距,但获利之喜已让油公司情不自禁。当前,世界海洋油气开发的宏观环境正在继续发生积极变化,2011年全球油气勘探与生产投资将继续增长。伴随着2011年的春暖花开,世界海工装备市场在巨大利好的推动下延续了2010年下半年的活跃行情,成交量继续增加,以自升式钻井平台和钻井船为代表的钻井装备成为海工装备市场的亮点。 相似文献