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<正>1汽车空调系统控制原理汽车空调四大部件压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器如图1所示。压缩机通过发动机带动,给空调系统中制冷剂循环带来动力,低温低压的气态制冷剂通过压缩机压缩成为高温高压的气态制冷剂进入冷凝器,高温高压的气态制冷剂在冷凝器中冷凝成高温高压的液态制冷剂,然后通过膨胀阀节流成为低温低压的液态制冷剂进入蒸发器,低温低压的液态制冷剂在蒸发器内蒸发吸热成为低温低压的气态制冷剂,进入压缩机压缩 相似文献
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四冲程发动机的气门头部置于燃烧室内,会受到燃烧室高温高压的影响。气门的热胀冷缩不仅会使其密封不严,而且容易导致气门卡住弯曲,引起难起动、功率下降、加速不良等诸多故障。为了消除这些不良影响,需要在气门与摇臂(或驱动凸轮)之间预留一定量的间隙,使气门受热膨胀后仍然能保持良好的密封性能。 相似文献
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舰载机发动机喷管高温高压流动特性仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:0
舰载机发动机喷出的气体,在离开喷管后形成的具有高温和高压特性的高速射流,对舰艇周围环境和设备有较大影响。本文采用发动机喷流速度场模型,利用CFD软件对舰载机发动机喷管高温高压流动特性进行仿真分析,得到了超音速流动下中度欠膨胀和高度欠膨胀的特征和气体射流场随马赫数的增加所产生的变化特性。在此基础上,针对不同的偏流板倾角45°,60°,75°,90°,分析舰载机发动机喷流对偏流板的冲击流场特性,得到偏流板角度变化时流动特性和变化规律。 相似文献
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一、气缸磨损的机理 由发动机结构得知,气缸是发动机的骨架,是能量转换的场所,在活塞运动中起导向作用.气缸体用定位销和螺栓固定在曲轴箱上.由于气缸体表面经常与高温高压燃气接触,且又有活塞在其中高速运动,因此需承受侧压力;气缸壁与活塞环、活塞裙部之间也在反复摩擦,润滑条件又差,极容易磨损. 相似文献
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高温高压井作业期间,各类物资存放和常规井完全不一样,对钻井平台甲板可变载荷有更高的要求。针对几种特有的工况,通过计算实例说明高温高压井作业与常规井作业甲板可变载荷之间的区别,为国内海上高温高压井作业平台提供一定的参考,也为钻井作业方平台选型提供一定的依据,并为将来攻克海上超高温高压井提供一些基础信息。 相似文献
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张吉卫 《中国汽车保修设备》2004,(3):16-17
近年来,随着我国汽车保有量的不断提高,汽车美容业飞速发展。作为汽车美容主要项目的汽车清洗,对清洗设备提出了越来越高的要求。车辆外部清洗可用高压冷水清洗机,而油污较多的发动机等部位用高温高压清洗机清洗效果较好。高温高压清洗机以进口设备为主,其出水压力高,温度高,清洗效果好。但结构复杂,维修不便,配件价格 相似文献
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