有底子 才有底气——一汽解放领跑新能源商用车市场

2011年4月19日，一汽集团董事长徐建一在上海国际车展中国一汽展台正式发布集团公司新能源低碳“蓝途战略”，一汽解放携7款自主高端产品闪耀上海国际车展。凝聚上百项科技结晶，     

帝王将相宁有种乎

帝豪EC8是吉利有史以来量产的最高端车型,之前已经有EC7打基础,现在看看EC8能否把整个帝豪品牌再往上抬升一档。别的不说,4905mm的车身长度和2808mm的轴距,已经达到目前民营自主品牌里的身段之最。之前只有一款EC7,而且是个标准的A级轿车,以至于帝豪这个被吉利主推高端的品牌总是让     

国产润滑油高端市场收复失地

2005年元月，最新公布的年度第一个有关中国润滑油品牌的数据，有着标志性的历史意义：新生代市场调研机构进行的“2004中国最具竞争力品牌调查”显示，统一首次超越不少国际知名品牌，紧迫壳牌、美孚，位列“2004中国最具影响力品牌年度排行榜”国内品牌第一。这一消息足以令中国润滑油行业为之鼓舞。它不仅是统一的成功，     

合资品牌这盘棋

在过去的很长一段时间里,合资品牌牢牢掌控着中高端市场,自主品牌却在中低端市场奋力打拼,这是维系中国摩托车市场平稳发展的既定格局。但近年来受整体经济环境低迷的影响,国内摩托车行业的整体格局也逐渐发生了改变。在很多传统强势市场,合资品牌的市场占有率逐年上升,而很多原本在该地区销量不错的自主品牌，却显得有些乏力，这—趋势正在全国各地市场蔓延……     

50万公里的守护

<正>3月8日下午2点,一辆白色的“SITRAK”重卡经过17个小时的长途奔波后缓缓驶入温州宏泰物流公司大院。这辆车在3月6日晚上从这里发往广州,在那里卸货、再次装货后返回温州。同样的行程每个月至少要重复12次,而这看似普通的重复背后蕴藏的却是中国重汽对宏泰物流满满的守护和宏泰物流车队总经理裴西成对进口替代重卡“SITRAK”的殷切期待。车辆高效助力宏泰成了温州的NO.1在温州的货运市场上流传着一句话叫“要想快、找宏泰”,比     

论高职院校创建复合型高端技能新闻传播人才培养模式及评价方式的改革

随着新媒体的日新月异的发展,对媒体从业人员的工作手段和业务运作方式提出了更高的要求,高职院校新闻传播新人才培养模式的改革也势在必行。本文在分析新闻传播人才面临的就业及从业现状的基础上,探讨了高职院校创建复合型高端技能新闻传播人才培养模式及评价方式的改革。     

新能源新产品-“安凯美丽中国行”第三季强势回归

3月26日,安凯美丽中国行第三季在上海隆重启动,安凯新能源客车、宝斯通、A6等新品、精品悉数亮相,产品范围覆盖新能源公交、客运、通勤、高端商务用车等范畴,全面展示安凯客车之美,让在场嘉宾近距离感受到自主品牌的风采。     

南京依维柯高端轻卡“超越”面世

前言9月26日,南京依维柯公司历经四年研发的,具有完全知识产权的高端轻卡"超越"在江宁工厂下线。这使跃进轻卡在高端市场的短板得到弥补,跃进产品线首次得以完善,也使上汽商用车轻卡板块第一次在高端领域     

马自达最高端车型Wagon亮相广州

在第四届中国（广州）国际汽车展览会上，全新品类Wagon轿车凭借其美感而典雅的造型，吸引了众多观众的眼球，成为本次车展上最璀璨耀眼的明星。     

“金刚”升级,“杰狮”争锋——访河北黄骅地区上汽依维柯红岩2自卸车用户

红岩金刚自卸车在国内一直有着不错的口碑,同时,上汽依维柯红岩又推出了自卸车系列的高端产品——杰狮自卸车。本文通过对黄骅地区2位用户的采访,了解到红岩金刚和杰狮自卸车的使用情况令他们十分满意。