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841.
842.
关于高速公路和一级公路的纵坡长度   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨仲谋 《公路》1995,(1):10-11
《公路工程技术标准》(JTJ01-88)中对高速公路和一级公路纵坡限制长度、缓和纵坡及其长度等未作具体规定。根据作者的实践经验和国内外资料,对这些问题提出具体建议。  相似文献   
843.
王亚清  魏政社 《公路》1995,(2):37-40
系统地介绍《国际招标公路工程计量与支付程序系统》在国道310线郑州-洛阳段高速公路建设中的开发与应用。详细说明该程序的性能、特点及具体运行环境,并对输出的报表内容逐一说明。经过一年多应用,世界银行和美国LOUIS BERGER国际咨询公司认为本系统结构新颖,功能齐全,用途广泛,可以在国际招标项目中推广使用。  相似文献   
844.
区间信号仿真系统中干扰仿真的建模研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
在讨论铁路和城市轨道交通中的行车区间内信息传输过程中可能存在的干扰的基础上,给出并分析了区间轨道传输信道干扰的仿真建模策略。在简单介绍了系统仿真相关技术之后,着重阐述了电气化区段轨道电路的传导性加强干扰以及轨道电路同线干扰的数学模型。最终实现区间信 号仿真系统中干扰的仿真,从而为铁路区间以及轨道交通信号系统安全控制和防护设备的安全性测试评估平台的研究开发创造了一定的条件。  相似文献   
845.
范精明 《综合运输》1994,(10):34-37
<正> 当前我国正处于由计划经济向市场经济的过渡阶段,交通运输业正面临着转换经营机制的问题,而能否制定出适当的运价是运输业能否顺利进入市场经济尔后进行良性循环的关键  相似文献   
846.
847.
本文简要介绍高速公路软土地基处理技术的发展情况,并对一些软土地基处理新技术的研究方向提出若干建议。  相似文献   
848.
高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况,并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式,为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。  相似文献   
849.
作者多次出席IMO国际会议,参加起草,讨论,审议和通过了上述“公约”,他以亲身的经历和体会详尽地阐述了“公约”的精髓,关键性的法律条文以及国内外相关的科技信息,并提出如何实施上述“公约”应采取的相应对策和措施,此文的发表将会对我国造船,航运,保险界以及油漆商乃至整个海事界产生深刻的影响。  相似文献   
850.
故障现象:一辆BJ2020型吉普车,行驶中两后轮制动发咬,轮毂发烫,每次制动后车辆均行驶困难.  相似文献   
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