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席金波 《内蒙古公路与运输》1997,(2):30-31
文章从客运市场的发展现状分析,探讨了公路运输规模经营的必要性,进而肯定在各种运输形式并存的市场环境下,要增强企业的竞争能力,就必须组成规模化的经济联合体。 相似文献
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随着经济的蓬勃发展,营运车辆迅速增多,如何才能用现有人员管理日益增多的车辆,已是摆在我们面前的问题,目前,因缺少路查路检手段,逃缴交通规费的情况普遍存在,如何在新形势下进一步强化管理,保证交通规费的应征不漏,又是亟待加强的问题。下面就针对目前的体制,提出两种途径和同行们探讨。 相似文献
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关于建立机车经济操纵评判标准的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在机车牵引过程及基本阻力等内容进行分析的基础上,求解出机车牵引的理论最小油耗值,并以此为根据建立了经济操纵评判标准模型,可以作为评价司机驾驶技能的一项定量指标。 相似文献
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从原材料进场控制,生产设备的选择,拌合站生产控制以及沥青混凝土的运输等作了较详细介绍。 相似文献
78.
针对高速公路体土地基桥头跳车的普遍现象,提出了软基路段桥台桩不卸载施工工艺,节省了施工费用,缩短了施工时间,相对地延长了桥台台后等超载预压时间,是一种有效的解决桥头跳车的方法。 相似文献
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本文介绍了高速公路梁板裂缝的成因及处理方法,为旧、险桥的加固探索了新的途径。 相似文献
80.
通过对车轴寿命分布及其运用成本的分析,运用可靠性理论建立了车轴检修周期经济决策模型,它可作为合理制定检修周期的理论依据。 相似文献